Όταν ένα πλοίο έγινε ..αξιοθέατο(!) προσαράζοντας στην Άκρα Μούντα, στην Σκάλα Κεφαλονιάς M/V “RoRo Dania” (+1986)

 

Το μηχανοκίνητο οχηματαγωγό πλοίο (M/V) “Nanomark” (RoRo Cargo/Ferry) καθελκύστηκε τον Ιούνιο 1972 από την Ankerlokken Verft, Glommen A/S, Frederikstad, Norway (Ολ. μήκος 105m, Μεικτή χωρ. 557-770, IMO: 7224710). Αρχικά εξυπηρέτησε τις γραμμές Δανία-Βρετανία και Ιρλανδία-Γαλλία, τον Δεκέμβριο του 1974 μετονομάστηκε σε “RoRo Dania” και

Προσβασιμότητα στην καθημερινότητα του πολίτη

Με την ευκαιρία της Παγκόσμιας Ημέρας Ατόμων με Αναπηρία, η οποία καθιερώθηκε το 1992 με απόφαση της γενικής συνέλευσης του ΟΗΕ και τιμάται κάθε χρόνο στις 3 Δεκεμβρίου.

Είναι δεδομένο ότι τα «εμποδιζόμενα άτομα», κατηγορία πολιτών αλλά και επισκεπτών στην οποία περιλαμβάνονται και τα άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ), αντιμετωπίζει καθημερινά δυσχέρειες στην αυτόνομη διαβίωση και διακίνηση λόγω ελλείψεως υποδομών, κατάλληλων διαμορφώσεων σε κτίρια δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και κοινόχρηστους χώρους στον Νομό μας.

Μια πειρατική επιδρομή στο Ιόνιο ανοικτά της Κεφαλονιάς και της Ιθάκης, την άνοιξη του 1609 μ.Χ.

 

Το Ιόνιο αποτέλεσε από πολύ παλιά ένα σημαντικό σταυροδρόμι της Μεσογείου κρίσιμο για την συγκοινωνία μεταξύ Ανατολής και Δύσης, Βορρά και Νότου. Την εποχή των περιηγητών πολλοί ήταν αυτοί που το διέσχιζαν, επισκέπτονταν τα Ιόνια νησιά και μαγεύονταν από την ομορφιά τους.

Ένας Σκώτος περιηγητής ο William Lithgow, ταξιδεύοντας από την πατρίδα του στους Αγίους Τόπους μέσω της Βενετίας την άνοιξη του έτους 1609, χρειάστηκε να διασχίσει την Αδριατική θάλασσα ως την Κέρκυρα ώστε να συνεχίσει το ταξίδι του μέσω του Ιονίου πελάγους. Επιβιβάστηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με προορισμό την Ζάκυνθο, όμως καθώς παρέπλεαν το στενό μεταξύ Ιθάκης και Λευκάδας ερχόμενοι από δυτικά από το ανοιχτό πέλαγος, δέχτηκαν επιδρομή από τουρκικό πειρατικό πλοίο και αφού διέφυγαν, βρήκαν καταφύγιο στο Αργοστόλι.

Το ναυάγιο του οχηματαγωγού πλοίου «Christine» στην Κεφαλονιά (Νοέμβριος 2010)

Στις 18 Νοεμβρίου 2010 ένας ερασιτέχνης ψαράς διαπίστωσε στην επιφάνεια της θάλασσας στον κόλπο της Αγ. Κυριακής (βορειοδυτική Κεφαλονιά κοντά στην παραλία Μύρτος) μία σωσίβια πνευστή σχεδία (liferaft) και ειδοποίησε το Λιμενικό Σώμα. Στο σημείο κατέφθασε πλωτό και δύτες που επιβεβαίωσαν την ύπαρξη πλοίου στον βυθό.

Αυτόνομη Κατάδυση “SCUBA Diving” Εξερευνήσεις και Ανακαλύψεις!

Αυτόνομη κατάδυση ή “SCUBA Diving” στα αγγλικά, είναι η κατάδυση με χρήση αυτόνομης υποβρύχιας αναπνευστικής συσκευής (“Self-Contained Underwater Breathing Apparatus”).

Για τους περισσότερους οι μαγικότερες στιγμές στις καταδύσεις αφορούν τις συναντήσεις με ζωντανά πλάσματα που δεν είναι μόνο ψάρια αλλά και θαλάσσια θηλαστικά (φώκιες κ.ά.), μαλάκια (χταπόδια, καλαμάρια, όστρακα κ.ά.), εχινόδερμα (αστερίες, αχινοί κ.ά.), αρθρόποδα (καβούρια, γαρίδες κ.ά.), σπόγγοι, βρυόζωα και πολλά άλλα, και ιδιαίτερα τα πιο σπάνια από αυτά.  Τέτοιες συναντήσεις είναι πολύ πιθανές στην ρηχότερη παράκτια ζώνη και προσιτές σε αρχάριους ή σε πιστοποιημένους δύτες με μικρή εμπειρία.

Αυτόνομη Κατάδυση “SCUBA Diving”. Εκπαίδευση αυτοδυτών

Αυτόνομη κατάδυση (“SCUBA Diving”), είναι η κατάδυση με χρήση αυτόνομης υποβρύχιας αναπνευστικής συσκευής (“Self-Contained Underwater Breathing Apparatus”). 

Υπάρχουν τρεις βασικοί τομείς αυτόνομης κατάδυσης, η Κατάδυση Αναψυχής, η Τεχνική κατάδυση και οι Καταδυτικές εργασίες. Ουσιαστικά όλοι, την πρώτη φορά που θα καταδυθούν ως αυτοδύτες, θα κάνουν την πρώτη τους ερασιτεχνική κατάδυση, είτε αργότερα ακολουθήσουν επαγγελματική πορεία είτε παραμείνουν για πάντα ερασιτέχνες με την κατάδυση να αποτελεί το αγαπημένο τους χόμπι.

Αυτόνομη Κατάδυση “SCUBA Diving” Εξοπλισμός και Επικοινωνία

Αυτόνομη κατάδυση (“SCUBA Diving”) είναι η κατάδυση με χρήση αυτόνομης υποβρύχιας αναπνευστικής συσκευής (“Self-Contained Underwater Breathing Apparatus”).

Ο εξοπλισμός των αυτοδυτών, όπως και οι διαδικασίες που ακολουθούν, καθορίζονται από διεθνή πρότυπα και προδιαγραφές, ορίζονται από την διεθνή και την εθνική νομοθεσία και η εφαρμογή επιτηρείται και ελέγχεται από τις αρμόδιες αρχές σε κάθε χώρα, στην χώρα μας από ανεξάρτητους φορείς πιστοποίησης και στην θάλασσα από την Ελληνική Ακτοφυλακή – Λιμενικό Σώμα.

Αυτόνομη Κατάδυση “SCUBA Diving” – ο Πλούτος του βυθού!

Αυτόνομη κατάδυση (“SCUBA Diving”) είναι η κατάδυση με χρήση αυτόνομης υποβρύχιας αναπνευστικής συσκευής (“Self-Contained Underwater Breathing Apparatus”). 

Η Αυτόνομη Κατάδυση αποτελεί περισσότερο δραστηριότητα αναψυχής παρά αθλητική δραστηριότητα, με την έννοια ότι δεν είναι ιδιαίτερα απαιτητική σε επιδόσεις, αν και φυσικά η καλή φυσική κατάσταση συνεισφέρει στην ασφάλεια αλλά και σε μεγαλύτερη απόλαυση του βυθού. Μας επιτρέπει να ψυχαγωγούμαστε εξερευνώντας για μεγάλο χρόνο σε κάθε «βουτιά» (σε σχέση με την ελεύθερη κατάδυση), έναν γενικά δυσπρόσιτο για τον άνθρωπο χώρο, με απαράμιλλη ασφάλεια και ασύγκριτη με το παρελθόν ευκολία που εξασφαλίζει ο σύγχρονος εξοπλισμός και οι εξελιγμένες διαδικασίες και πρωτόκολλα ασφαλείας. 

Αυτό το καλοκαίρι, προστατεύω την άγρια θαλάσσια ζωή!

Την άγρια ζωή πρέπει να την σεβόμαστε και να την προστατεύουμε, κατά κύριο λόγο επειδή έτσι προστατεύουμε την βιοποικιλότητα του πλανήτη (πλούτος γενετικού υλικού) και την ισορροπία του οικοσυστήματος. Όμως δεν αρκεί να αποφεύγουμε να τραυματίσουμε τα ζώα, θα πρέπει να λαμβάνουμε μέτρα να μην τα αναστατώσουμε ή να μην τα μάθουμε να πλησιάζουν τον άνθρωπο γιατί αυτό τα απειλεί με έμμεσο τρόπο. Εφαρμόζοντας απλές αλλά πολύ σημαντικές οδηγίες, εκτός από αυτά προστατεύουμε και τους εαυτούς μας καθώς τα άγρια ζώα δεν έχουν την ίδια συμπεριφορά με τα κατοικίδια ή οικόσιτα και μπορεί να αντιδράσουν επιθετικά αν νιώσουν απειλή για τους εαυτούς τους ή τα μικρά τους.

Προκλήσεις του μέλλοντος - Επάρκεια νερού και πλημμυρικά φαινόμενα Η σημασία της εξοικονόμησης νερού ειδικά την θερινή περίοδο

Μια διάσταση του παγκόσμιου θέματος της κλιματικής αλλαγής η οποία απασχολεί όλο και περισσότερο πλέον τις σχετικές διεθνείς συνόδους, είναι η έλλειψη «καθαρού» νερού (κατάλληλου για ύδρευση και άρδευση), που γίνεται όλο και εντονότερη. Αυτή όμως συνδέεται και με την εκδήλωση πλημμυρικών φαινομένων λόγω και της κλιματικής αλλαγής. Την στιγμή λοιπόν που κάποιες περιοχές πλήττονται από πλημμύρες, άλλες περιοχές αναζητούν εναγωνίως καθαρό νερό κατάλληλο για ύδρευση και άρδευση. Ειδικά το πιο άμεσο πρόβλημα της ξηρασίας και φυσικά λειψυδρίας για τον άνθρωπο, απασχολεί ήδη τα τελευταία χρόνια την Καλιφόρνια των ΗΠΑ και την πιο κοντινή μας Πορτογαλία ενώ προβλέπεται ότι θα απασχολήσει πολλές μεσογειακές χώρες Ισπανία, Ιταλία, Κύπρος, Τουρκία.

Ναυάγιο Β’ Π.Π. στην Άκρα Κάπρος, Κεφαλονιά Ένα μικρό ναυάγιο με μεγάλο ενδιαφέρον!

Ένα απαρατήρητο επεισόδιο της ιστορίας του Υ/Β Περσεύς  
25 Δεκεμβρίου 1997, ανήμερα Χριστουγέννων. Κάποια στιγμή στο σούρουπο, στην οθόνη αρχίζει να διαγράφεται μια σιλουέτα σκάφους με το σχήμα, το μήκος και τον όγκο του σκάφους που η ομάδα αναζητούσε για τρεις εβδομάδες στην καρδιά του χειμώνα. Η έρευνα του βυθού με ηχοβολιστικό σύστημα (SONAR) και με υποβρύχια κάμερα είχε αποδώσει. Την επόμενη μέρα ο έλληνας εξερευνητής των θαλασσών και έμπειρος αυτοδύτης Κώστας Θωκταρίδης πραγματοποιεί την πρώτη κατάδυση στο χαμένο εδώ και 56 χρόνια, βρετανικό υποβρύχιο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Ο «Περσέας» (Royal Navy “HMS Perseus”) καθελκύστηκε το 1929 και υπηρέτησε αρχικά στην Άπω Ανατολή αλλά καθώς η Ιταλία κήρυξε τον πόλεμο το 1940 το υποβρύχιο μεταφέρθηκε στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου για να ενισχύσει τον βρετανικό στόλο της Μεσογείου.