ΝΟΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ
ΔΗΜΟΣ ΣΑΜΗΣ Κ.Ε.Τ.Α.Π..Ο.Χ. 1/2010
1ΜΩΡΑΊΤΟΥ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΑΛΕΞ ΠΕ Διοικ 8 Μήνες
2ΖΗΣΙΜΑΤΟΥ ΧΡΙΣΤΙΝΑ-ΑΝΑΝΑΣΤΣ ΠΕ Διοι 8Μήνες
3ΦΛΩΡΑΤΟΥΑΓΓΕΛΙΚΗΝΙΚΟΛΑΒ827206ΠΕ 8Μήνες 4ΛΟΓΑΡΑΚΩΝΣΤΑΝΤΝΙΚΟΛΣ985102ΤΕ Νοσηλ 8 Μήνες 5ΒΑΛΛΑΤΟΣΙΩΑΝΝΗΣΣΤΥΛΙΑΝΤ364087ΔΕ Διοικ 8 Μήνες
6ΔΗΜΑ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΙΩΑΝΝΗΣΚ846211ΥΕ Οικογ. Βοηθ 8 Μήνες 7ΒΑΛΛΑΤΟΥΦΡΕΙΔΕΡΙΚΗΓΕΡΑΣΙΜΡ785200ΥΕ Εργάτης γεν. Καθ 8 Μήνες 8ΦΛΩΡΑΤΟΥΜΑΡΙΑ ΝΙΚΟΛΑΕ302067ΤΕ Δ/ση Τουρ. Επιχ. 5 Μήνες
9ΦΛΩΡΑΤΟΥ ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΓΕΡΑΣ.Ρ524218ΔΕ Διοικ. 5 Μήνες
10ΑΛΕΞΑΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟ ΣΠΑΝΤΕΛ.ΑΒ097818ΤΕ Διοικ. Λογιστ. 7Μήνες
11ΝΕΟΦΥΤΟΥ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΛΑΜΠΡ Μ512615ΔΕ 7Μήνες
12ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΥ ΒΙΡΓΙΝΙΑ ΓΕΩΡΓ.ΑΒ827433ΔΕ Πωλητών 7 Μήνες 13ΚΑΒΑΛΛΙΕΡΑΤΟΥΑΓΓΕΛΙΚΗ ΓΕΡΑΣ Μ514269ΥΕ Μπουφε-Παρασκ. 7 Μήνες 14ΑΝΤΩΝΑΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΣΠΥΡΙΔΑΒ827149ΥΕ Μπουφε- Παρασκ.7 Μήνες 15ΦΙΛΙΠΠΑΤΟΥΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΝΙΚΟΛΑΕ302060ΥΕ Μεταφορέας 7 Μήνες
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ
ΣΤΑΝΙΤΣΑΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΦΡΑΝΤΖΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΛΛΙΒΩΚΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
Σάββατο 12 Ιουνίου 2010
Παρασκευή 11 Ιουνίου 2010
Συνελήφθησαν «χρυσοδάκτυλοι» στην Κεφαλονιά
Συνελήφθησαν «χρυσοδάκτυλοι» στην Κεφαλονιά
http://img.protothema.gr/333A156C783F30C6C674F68264F5344A.jpg Δεν πρόλαβαν να το σκάσουν με τα κλοπιμαία οι τρεις αλλοδαποί κακοποιοί που παρίσταναν τους πελάτες σε κοσμηματοπωλεία στην Κεφαλονιά για να βρίσκουν την ευκαιρία να κλέβουν χρυσαφικά και κοσμήματα μεγάλης αξίας… Μετά από δύο κλοπές που διέπραξαν μέσα σε ένα 24ωρο, έπεσαν στα χέρια της Αστυνομίας.
Οι δράστες, που είναι 30, 35 και 31 χρόνων, έπιαναν κουβέντα με τον ιδιοκτήτη ρωτώντας τον για τις τιμές και, όταν έβρισκαν την κατάλληλη ευκαιρία, άρπαζαν από τις βιτρίνες τα κοσμήματα. Με τον τρόπο αυτό άρπαξαν μια θήκη με χρυσά κοσμήματα από κοσμηματοπωλείο στο Αργοστόλι και τράπηκαν σε φυγή. Όταν εκείνος έβαλε τις φωνές, πέταξαν τα κλοπιμαία στο έδαφος και εξαφανίστηκαν.
Την επόμενη ημέρα, έκλεψαν με τον ίδιο τρόπο από άλλο κοσμηματοπωλείο μία θήκη με 30 χρυσά μενταγιόν, οκτώ από χρυσό και ασήμι και εννέα ασημένια που απεικόνιζαν την Κεφαλονιά και δύο χρυσά μενταγιόν που απεικόνιζαν αγίους, συνολικής αξίας 5.000 ευρώ. Όμως, εντοπίστηκαν, συνελήφθησαν και οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα του νησιού.
Από το <Πρώτο Θέμα>.
Από το <Πρώτο Θέμα>.
Κεφαλονιά: Για περιπατητές
Κείμενο: Ελένη Καδδά Φωτογραφίες: Γιώργος Ατσαμετάκης
Λίγα ρούχα σε ένα σακίδιο, ένα ζευγάρι αθλητικά παπούτσια, ένα αδιάβροχο καλού-κακού και φύγαμε για να ανακαλύψουμε, πεζοπορώντας, μια Κεφαλονιά άγνωστη, ακόμη και σε πολλούς ντόπιους. Μονοπάτια που περνούν από γραφικά χωριά και υπέροχους κολπίσκους, διαδρομές με υπέροχη θέα, πυκνόφυτα φαράγγια και μοναδικά γεωλογικά φαινόμενα, πέρα από τον παγκοσμίως γνωστό Μύρτο, το μοναδικό Φισκάρδο και τη γλυκύτατη Ασσο.
ΠΥΡΓΙ - ΜΕΓΑΛΟΣ ΣΩΡΟΣ (4 ώρες) - βαθμός δυσκολίας Α
Μια από τις πιο ενδιαφέρουσες πεζοπορικές διαδρομές ξεκινά από το χωριό Πυργί και καταλήγει στον Μεγάλο Σωρό, την κορυφή του Αίνου. Καταπράσινη, με καταπληκτική θέα και αρκετά εύκολη ακόμα και για αρχάριους. Θα δείτε το φημισμένο μαύρο έλατο της Κεφαλονιάς (abies cephalonica), που στην πραγματικότητα είναι πολύ σκούρο πράσινο. Η ποικιλία αυτού του ελάτου εμφανίζεται αμιγής μόνο στην Κεφαλονιά εξαιτίας της γεωγραφικής της απομόνωσης και γι' αυτό ο Αίνος αποτελεί Εθνικό Δρυμό από το 1962.
ΑΝΤΙΣΑΜΟΣ - ΠΟΡΟΣ (7 ώρες) - βαθμός δυσκολίας Α+
Αν θέλετε να περπατήσετε δίπλα στη θάλασσα, διαλέξτε το μονοπάτι που ξεκινά από την πανέμορφη παραλία της Αντισάμου και κατευθύνεται στο δεύτερο μεγαλύτερο επίνειο του νησιού, τον Πόρο. Επειδή οι πεζοπορίες είθισται να ξεκινούν νωρίς το πρωί, πρέπει να φτάσετε στην Αντίσαμο λίγο πριν από την ανατολή του ήλιου. Το μονοπάτι αρχίζει από έναν αρκετά ανηφορικό δρόμο, ύστερα από λίγο όμως θα βρίσκεστε σε ένα καταπράσινο τοπίο που μοσχοβολάει θυμάρι, ασφάκα και φασκόμηλο, γνήσια προϊόντα του νησιού. Το βλέμμα από εδώ μπορεί να φτάσει ώς τις ακτές της δυτικής Ελλάδας. Η πρώτη σας στάση, μετά περίπου τρεις ώρες, θα μπορούσε να είναι στην παραλία Κουτσουπιά, έναν ήσυχο κολπίσκο με κρυστάλλινα νερά. Στη συνέχεια θα περπατήσετε παράλληλα με την ακτογραμμή, σε ένα τοπίο που από κατάφυτο θα γίνεται πιο ξερό και αμμώδες, μέχρι τον Πόρο.
ΦΑΡΑΓΓΙ ΓΡΑΔΟΥΣ (2½ ώρες) - βαθμός δυσκολίας Α
Στο νότιο κομμάτι του νησιού, όπου ανήκει και ο Πόρος, βρίσκεται το φαράγγι της Γραδούς. Μπορεί το ευρύτερο φυσικό τοπίο της περιοχής να καταστράφηκε στις πυρκαγιές του 2007, ευτυχώς όμως το φαράγγι, που κρατάει νερό μέχρι το τέλος Αυγούστου, και η υπέροχη φύση του έμειναν ανέπαφα.
ΜΟΝΟΔΕΝΔΡΙ - ΧΑΛΙΩΤΑΤΑ (6½ ώρες) - βαθμός δυσκολίας Β+
Το μονοπάτι ξεκινά βραχώδες και χωρίς βλάστηση και όσο πηγαίνετε προς το χωριό (Χαλιωτάτα) τόσο πρασινίζει. Η διαδρομή καταλήγει στον τελικό της προορισμό μέσα από ένα πανέμορφο μικρό φαράγγι.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και όλα τα περιπατητικά μονοπάτια που έχουν δημιουργηθεί από τους Δήμους Λειβαθούς, Πυλάρου και Σάμης και περνούν από τα πιο ξεχωριστά και ενδιαφέροντα σημεία τους, όπως το παλιό μοναστήρι των Σισσίων, για το Δήμο Λειβαθούς, τη μυκηναϊκή ακρόπολη στους Αγίους Φανέντες για το Δήμο Σάμης, το μοναστήρι των Θεμάτων και τον παραδοσιακό ανεμόμυλο του 19ου αιώνα για το Δήμο Πυλάρου.
Αν τώρα δεν είστε μυημένοι στις πεζοπορικές διαδρομές, μπορείτε να ζητήσετε τη βοήθεια των ορειβατικών συλλόγων αλλά και των ιδιωτών που δραστηριοποιούνται στο νησί.
ΠΩΣ ΠΑΜΕ
Μέσω Πάτρας με Strintzis Ferries (Τ/210-42.25.000) με 17,80 ευρώ το άτομο και 62,90 ευρώ το αυτοκίνητο. Επίσης, μέσω Κυλλήνης με Strintzis Ferries (10,30 το άτομο και 47,30 ευρώ το αυτοκίνητο) και Ionian Ferries (Τ/210-32.49.997 - 9,80 ευρώ το άτομο, 46,80 ευρώ το αυτοκίνητο). Και στις δύο εταιρείες προσφέρεται και 20% έκπτωση αν κλείσετε μετ' επιστροφής. Εναλλακτικά, αεροπορικώς με την Olympic Air (Τ/801 801 0101).
ΔΙΑΜΟΝΗ
Villa Myrtos (Διβαράτα, Τ/6977-526.224, 6974-518.881). Μια υπέροχη αγροτική κατοικία με πισίνα και κήπο με αρωματικά φυτά, που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 10 άτομα. 200 - 320 ευρώ.Κανάκης Appartments (Ασσος, Τ/26740-51.631). Μικρά διαμερίσματα με καταπληκτική θέα στην Ασσο, που μπορούν να φιλοξενήσουν 2 - 4 άτομα. 85 - 120 ευρώMuseum Hotel George Molfetas (Φαρακλάτα, Τ/26710-84.630, 6937-014.758). Ενα υπέροχο μικρό ξενοδοχείο αφιερωμένο στον Γιώργο Μολφέτα, ποιητή της Κεφαλονιάς. Τα δωμάτιά του φιλοξενούν πολλά από τα προσωπικά αντικείμενα του ποιητή (110 - 150 ευρώ ). Αν φτάσετε έως εδώ, μην παραλείψετε να φάτε στο εστιατόριο του ξενοδοχείου από τα χέρια της κ. Κατερίνας, ιδιοκτήτριάς του, που μαγειρεύει συνταγές του περασμένου αιώνα μόνο με βιολογικά προϊόντα.
Για κρατήσεις που αφορούν τη διαμονή σας επισκεφθείτε τo:http://www.booking.com/region/gr/kefalonia.html?aid=314110
ΦΑΓΗΤΟ
• Casa Grec (Αργοστόλι, Τ/26710-24.091). Περιποιημένο μικρό εστιατόριο με πολύ καλή ελληνική κουζίνα, ίσως λίγο «πειραγμένη», και υπέροχο περιβάλλον.• Βινάριες (Αργοστόλι, Τ/26710-24.828). Φρέσκο ψάρι, και όχι μόνο, πάνω στη θάλασσα.• Il destino (Σκάλα, Τ/26710-83.221). Ισως το πιο κλασικό ιταλικό εστιατόριο του νησιού, με πολύ προσιτές τιμές.• Οινόπολις (Λουρδάς, Τ/26710-31.667). Ελληνικά πιάτα με πολύ μεράκι από τους ιδιοκτήτες. Kρασί και λάδι δικής τους παραγωγής.
ΠΕΖΟΠΟΡΙΑ
www.explore-kefalonia.gr. Για ξεναγήσεις, ατομικές και ομαδικές.Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Κεφαλονιάς (Τ/26710-20.196). Οργανωμένες εκδρομές, όχι μόνο για μέλη.Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Κεφαλληνίας και Ιθάκης - Αθλητικών Δραστηριοτήτων (Τ/6973-432.543). Για εκδρομές επίσης.Δήμος Σάμης, Τ/26740-22.019Δήμος Λειβαθούς, Τ/26710-69.690Δήμος Πυλάρου, Τ/26740-23.840
ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ
Εφόσον βρίσκεστε στο νησί, πρέπει να επισκεφτείτε την καταπληκτική παραλία του Μύρτου. Αν μάλιστα δεν είναι και ιδιαίτερα τουριστική η περίοδος, θα σας μαγέψει η ενέργεια αυτού του τόπου.
Μια βόλτα στο Φισκάρδο μαρτυρεί πολλά για τη ζωή του νησιού πριν από τους καταστροφικούς σεισμούς του 1953.Η ιδιαίτερη Ασσος, που μοιάζει να ζει στους δικούς της γαλήνιους ρυθμούς, με το κάστρο να την αγναντεύει από ψηλά, δεν μπορεί παρά να σας γοητεύσει.Μην παραλείψετε, όμως, να κάνετε τη βόλτα σας τόσο στο Αργοστόλι όσο και αντίπαλο Ληξούρι.Τέλος, θα άξιζε να περάσετε και από το μοναστήρι των Κηπουραίων κοντά στο Ληξούρι, με θέα που κόβει την ανάσα, σαν σε μυθιστόρημα του Παπαδιαμάντη!
Και από τις κρυμμένες ομορφιές του νησιού:
Την παραλία Δαφνούδι, κοντά στο Φισκάρδο. Για να προσεγγίσετε την παραλία, πρέπει να περπατήσετε για περίπου 600 μέτρα σε ένα καταπράσινο μονοπάτι. Στο τέλος του μονοπατιού αποκαλύπτεται ένας κολπίσκος με καταγάλανα νερά, δέντρα που ακουμπούν στη θάλασσα και ένα υπέροχο σπήλαιο.Την παραλία Πλατιά Αμμο, στο Δήμο Παλλικής, που επάξια ανταγωνίζεται τον Μύρτο. Η πρόσβαση γίνεται από τριακόσια σκαλοπάτια.Την παραλία της Αγίας Σοφίας στο Δήμο Ερίσσου. Αν και γνώρισε μεγάλες δόξες στα γυρίσματα της ταινίας «Το μαντολίνο του Λοχαγού Κορέλι», παραμένει ακόμα άγνωστη σε πολλούς Κεφαλονίτες. Καταπράσινο το περιβάλλον, με μεγάλες ελιές, ιδανικές για μεσημεριανή σιέστα.
Από την < Καθημερινή>.
Τορπίλη του Β΄Παγκοσμίου Πολέμου εντοπίστηκε στην Κεφαλονιά
Πύργος
Τορπίλη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου εντόπισαν πολίτες στη θαλάσσια περιοχή των δυτικών ακτών της νησίδας Βαρδιάνων Κεφαλονιάς, σε απόσταση περίπου 20 μέτρων από την ακτογραμμή και σε βάθος περίπου 4 μέτρων.
Όπως διαπιστώθηκε από προσωπικό του Λιμενικού Σώματος που έσπευσε στο σημείο, επρόκειτο για τορπίλη, πιθανότατα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η οποία ήταν σφηνωμένη ανάμεσα σε πέτρες, στο βυθό. Η περιοχή αποκλείστηκε για την αποφυγή τυχόν ατυχήματος, ενώ επίσης ενημερώθηκε η αρμόδια Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού για την παραλαβή και εξουδετέρωση του συγκεκριμένου υλικού.
Από την < Ελευθεροτυπία>.
Τορπίλη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου εντόπισαν πολίτες στη θαλάσσια περιοχή των δυτικών ακτών της νησίδας Βαρδιάνων Κεφαλονιάς, σε απόσταση περίπου 20 μέτρων από την ακτογραμμή και σε βάθος περίπου 4 μέτρων.
Όπως διαπιστώθηκε από προσωπικό του Λιμενικού Σώματος που έσπευσε στο σημείο, επρόκειτο για τορπίλη, πιθανότατα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η οποία ήταν σφηνωμένη ανάμεσα σε πέτρες, στο βυθό. Η περιοχή αποκλείστηκε για την αποφυγή τυχόν ατυχήματος, ενώ επίσης ενημερώθηκε η αρμόδια Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού για την παραλαβή και εξουδετέρωση του συγκεκριμένου υλικού.
Από την < Ελευθεροτυπία>.
Τετάρτη 9 Ιουνίου 2010
ΙΤΑΛΙΑ-ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ: ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΠΛΟΙΩΝ.
Από τις 26/06/2010 ξεκινούν τα δρομολόγια των πλοίων της Endeavor Lines, από Μπρίντιζι για Κεφαλονιά. Οι αφίξεις στη Σάμη θα είναι σε καθημερινή βάση και θα καλύπτονται από τα πλοία: Ionian Queen, Erotokritos T, και Elli T.
Σε επικοινωνία μας με την Εταιρεία, μας τονίστηκε από την αρμόδιο υπάλληλο, ότι οι κρατήσεις από Ιταλία για Κεφαλονιά γίνονται κανονικά και το τελευταίο δρομολόγιο από Μπρίντιζι για Σάμη, θα γίνει στις 05/09/2010.
Η Agoudimos Lines, ξεκινά τα δρομολόγια των πλοίων της από Μπάρι για Κεφαλονιά, από 11/07/2010. Οι αφίξεις των πλοίων της Εταιρείας στη Σάμη, θα είναι κάθε Δευτέρα- Τετάρτη -Σάββατο και θα γίνονται έως τις 15/08/2010. Από 16/08 έως 05/09/2010, θα έχει πλοίο από Μπάρι για Σάμη, κάθε Παρασκευή. Η Εταιρία μας ανέφερε, ότι το 1/4 των κρατήσεων για Κεφαλονιά έχουν γίνει εισιτήρια.
Τ.Κ.
Δευτέρα 7 Ιουνίου 2010
Ιθάκη: Επέστρεφε αγαπημένη αίσθησις.
Είναι το μικρό νησί των Επτανήσων που το ξέρει όλη η οικουμένη σαν πατρίδα του Οδυσσέα - ή, πιο ρεαλιστικά, ένας τόπος ιδανικός για ήσυχες διακοπές
ΚΕΙΜΕΝΟ: ΝΤΙΝΟΣ ΚΙΟΥΣΗΣ
Από τη < Καθημερινή>.
Iθάκη είναι το δεύτερο μικρότερο νησί των Επτανήσων, μετά τους Παξούς, με έκταση 92,5 τετρ. χλμ., ακτογραμμή 101 χλμ. και με πληθυσμό μόνο 3.500 κατοίκους. Διοικητικά ανήκει στο Νομό Κεφαλονιάς. Βρίσκεται νότια της Λευκάδας και μόλις 2 ν.μ. ανατολικά της Κεφαλονιάς, ενώ έχει ένα ιδιόμορφο επίμηκες σχήμα. Φανταστείτε δύο ορεινές χερσονήσους, που συνδέονται με μια στενή λωρίδα γης, τον ισθμό του Aετού.
Oπως και τα υπόλοιπα Επτάνησα, το νησί έχει γνωρίσει όλους τους κατακτητές. Από τους Ρωμαίους και τους Βυζαντινούς μέχρι τους Νορμανδούς, τους Φράγκους, τους Τούρκους, τους Ενετούς και τελευταία τους Γάλλους και τους Αγγλους, ώς την ανεξαρτησία του, το 1864, και την ένωσή του με την υπόλοιπη Ελλάδα. Απ' όλους αυτούς μόνον οι Ενετοί άφησαν κάποιες επιρροές στο νησί και αυτό θα το δείτε σε κάποια κτίρια στο Βαθύ. Βέβαια, ο σεισμός του 1953 ισοπέδωσε κυριολεκτικά σχεδόν τα πάντα. Τα περισσότερα κτίρια είναι νέα και έχουν χτιστεί με αντισεισμικές προδιαγραφές.
Μορφολογικά το νησί έχει δύο κύρια χαρακτηριστικά. Το ένα είναι οι πολλοί κόλποι και τα ακρωτήρια, κυρίως στις ανατολικές του ακτές. Το άκρο στο Βορρά είναι το ακρωτήριο Μέλισσα και στο Νότο το ακρωτήριο Αγιος Ανδρέας. Το άλλο χαρακτηριστικό είναι η ορεινή γεωμορφολογία. Οι δύο ορεινοί όγκοι του νησιού είναι το Νηρίτο Ορος με ύψος 806 μέτρα και το Μεροβίγλι με 669 μέτρα. Αυτά και η έλλειψη νερού στάθηκαν εμπόδιο στην ανάπτυξη της γεωργίας, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να στραφούν στη θάλασσα, στην αλιεία ή τη ναυτιλία, και βεβαίως στη μετανάστευση. Λέγεται πως οι πρώτοι 6 Ελληνες που πήγαν στη Μελβούρνη ήταν από την Ιθάκη.
Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΟΔΥΣΣΕΑ
Ξαναπήγα φέτος στην Ιθάκη έπειτα από 20 χρόνια και τη βρήκα πολύ γνώριμη. Αν εξαιρέσεις κάποια λίγα νέα κτίρια, ξενώνες και μαγαζιά -κι αυτά κτισμένα σε παραδοσιακές γραμμές-, έναν καλύτερο δρόμο και πιο συχνές συγκοινωνίες, δεν έχουν αλλάξει πολλά πράγματα. Δεν υπάρχει αυτός ο «πολεοδομικός οργασμός» που έχει αλλοιώσει πολλά μέρη της Ελλάδας. Ετσι, είχα αυτήν την αίσθηση του μύθου πως επέστρεφα στην Ιθάκη. Ολες οι αλλαγές ήταν «επί τα βελτίω». Εχει πολλές όμορφες παραλίες, που οι περισσότερες είναι προσβάσιμες μόνον από θάλασσα, και λίγες σχετικά ξενοδοχειακές μονάδες. Δεν ξέρω αν αυτό οφείλεται στο «μύθο» του νησιού, ή στον αέρα του, ή στους κατοίκους του, πάντως το γεγονός είναι πως στην Ιθάκη μπορείς να αισθανθείς άνετα και χαλαρά...
ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΔΕΙΤΕ
Το Βαθύ, την πρωτεύουσα του νησιού. Είναι κτισμένη στο μυχό ενός κλειστού, για όλους τους καιρούς, κόλπου. Στη μέση του κόλπου υπάρχει μια μικρή νησίδα, το Λαζαρέτο, που ήταν παλιά το Λοιμοκαθαρτήριο. Μια μικρή πολιτειούλα, «νοικοκυρεμένη», με την όμορφη μικρή της πλατεία και την κλασική «βόλτα» κάθε απόγευμα.
Το Kιόνι, το γραφικότερο και πιο ωραίο ίσως χωριό της Ιθάκης. Βέβαια και το πιο τουριστικό. Βρίσκεται στο μυχό ενός μακρόστενου κόλπου. Γραφικό μικρό λιμανάκι, με τα πρέποντα μαγαζιά τουριστικού ενδιαφέροντος (καφενεία, εστιατόρια, μπαράκια κ.λπ.).
Το Μοναστήρι των Kαθαρών (τέλη 17ου αι.). Αφιερωμένο στην Παναγιά την Καθαριώτισσα, βρίσκεται στην κορυφή, σχεδόν, του Νηρίτου και είναι το σημαντικότερο προσκύνημα στο νησί. Aπό εκεί θα απολαύσετε και μια εξαίρετη θέα προς την Kεφαλονιά και όλο το Iόνιο.
Τον Σταυρό, κεφαλοχώρι της Β. Ιθάκης και το μοναδικό μέρος όπου υπάρχει προτομή του Οδυσσέα.
ΠΑΡΑΛΙΕΣ
Πάρα πολλές και όμορφες, αλλά η άμμος σπανίζει. Οι παραλίες του νησιού είναι κυρίως με βότσαλα. Οι ελάχιστες αμμώδεις παραλίες είναι προσβάσιμες μόνον από τη θάλασσα.
Σας προτείνω, λοιπόν, αυτές που πήγα κατά την τελευταία μου επίσκεψη:Την παραλία του Πίσω Αετού, στα δεξιά του μικρού λιμανιού. Τα νερά είναι πεντακάθαρα, αλλά έχει σκιά το πρωί και όλο το απόγευμα θα ψήνεστε!Το Σαρακίνικο, μια όμορφη παραλία σε έναν μικρό κόλπο, στα 2,5 χλμ. από το Βαθύ. Υπάρχουν πολλές ελιές, όπου μπορείτε να βρείτε σκιά.Την παραλία του Aη Γιάννη, με χοντρό και ψιλό βότσαλο και με κρυστάλλινα πράσινα νερά.
ΠΩΣ ΝΑ ΠΑΤΕ
Πλοία της γραμμής ενώνουν καθημερινά την Ιθάκη με την Κεφαλονιά, με τη Λευκάδα, με την Πάτρα, αλλά και με τον Αστακό της Αιτωλοακαρνανίας. Το Βαθύ και ο Πίσω Αετός συνδέονται όλον το χρόνο με την Πάτρα μέσω Σάμης με το πλοίο της γραμμής Κεφαλονιάς. Ο Πίσω Αετός συνδέεται με το Φισκάρδο της Κεφαλονιάς, αλλά και με τη Βασιλική της Λευκάδας και με τον Αστακό με φέρι-μποτ. Από τις Φρίκες υπάρχουν δρομολόγια όλον το χρόνο για Φισκάρδο και Βασιλική ή Νυδρί.
ΠΟΥ ΝΑ ΜΕΙΝΕΤΕ
Perantzada HotelΒαθύ, τηλ.: 26740-33.496Το νέο «απόκτημα» του νησιού με μοναδική ατμόσφαιρα και πολύ φιλική εξυπηρέτηση. Το δίκλινο από 150 ευρώ με πρωινό.Omirikon HotelΒαθύ, τηλ.: 26740-33.596Είναι χτισμένο μέσα στον κόλπο, απέναντι από την πόλη (δέκα λεπτά με τα πόδια). Ομορφα δωμάτια και πολύ καλή εξυπηρέτηση. Το δίκλινο 120 ευρώ με πρωινό.
Για κρατήσεις που αφορούν τη διαμονή σας επισκεφθείτε τo:http://www.booking.com/city/gr/ithaki.html?aid=314110&label=Ithaki
ΠΟΥ ΝΑ ΦΑΤΕ
• Παληοκάραβο Στο Βαθύ, για φρέσκο ψάρι και παραδοσιακά πιάτα.• ΔροσιάΛίγο έξω από το Βαθύ, για ελληνική κουζίνα αλλά και πιάτα από τη Βενεζουέλα. Η επιρροή του Τσάβες απλώνεται παντού!
ΤΙ ΝΑ ΨΩΝΙΣΕΤΕ
Σας συνιστώ ανεπιφύλακτα το ντόπιο ραβανί. Εξάλλου, είναι και το μόνο τοπικό προϊόν που υπάρχει πλην του ελαιολάδου.
H παρουσία και συμμετοχή των νέων της Κεφαλονιάς και της Ιθάκης στα γεγονότα του Πολυτεχνείου αποτελεί πλέον τμήμα της θιακο-κεφαλονίτικης ιστορίας, όπως θα διαβάσετε στην ως άνω έκδοση που επιμελήθηκε ο Πέτρος Πετράτος και θα τη βρείτε στα βιβλιοπωλεία και πρακτορεία Τύπου των δύο νησιών και σε κεντρικά βιβλιοπωλεία της Αθήνας και της Πάτρας.
Iθάκη είναι το δεύτερο μικρότερο νησί των Επτανήσων, μετά τους Παξούς, με έκταση 92,5 τετρ. χλμ., ακτογραμμή 101 χλμ. και με πληθυσμό μόνο 3.500 κατοίκους. Διοικητικά ανήκει στο Νομό Κεφαλονιάς. Βρίσκεται νότια της Λευκάδας και μόλις 2 ν.μ. ανατολικά της Κεφαλονιάς, ενώ έχει ένα ιδιόμορφο επίμηκες σχήμα. Φανταστείτε δύο ορεινές χερσονήσους, που συνδέονται με μια στενή λωρίδα γης, τον ισθμό του Aετού.
Oπως και τα υπόλοιπα Επτάνησα, το νησί έχει γνωρίσει όλους τους κατακτητές. Από τους Ρωμαίους και τους Βυζαντινούς μέχρι τους Νορμανδούς, τους Φράγκους, τους Τούρκους, τους Ενετούς και τελευταία τους Γάλλους και τους Αγγλους, ώς την ανεξαρτησία του, το 1864, και την ένωσή του με την υπόλοιπη Ελλάδα. Απ' όλους αυτούς μόνον οι Ενετοί άφησαν κάποιες επιρροές στο νησί και αυτό θα το δείτε σε κάποια κτίρια στο Βαθύ. Βέβαια, ο σεισμός του 1953 ισοπέδωσε κυριολεκτικά σχεδόν τα πάντα. Τα περισσότερα κτίρια είναι νέα και έχουν χτιστεί με αντισεισμικές προδιαγραφές.
Μορφολογικά το νησί έχει δύο κύρια χαρακτηριστικά. Το ένα είναι οι πολλοί κόλποι και τα ακρωτήρια, κυρίως στις ανατολικές του ακτές. Το άκρο στο Βορρά είναι το ακρωτήριο Μέλισσα και στο Νότο το ακρωτήριο Αγιος Ανδρέας. Το άλλο χαρακτηριστικό είναι η ορεινή γεωμορφολογία. Οι δύο ορεινοί όγκοι του νησιού είναι το Νηρίτο Ορος με ύψος 806 μέτρα και το Μεροβίγλι με 669 μέτρα. Αυτά και η έλλειψη νερού στάθηκαν εμπόδιο στην ανάπτυξη της γεωργίας, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να στραφούν στη θάλασσα, στην αλιεία ή τη ναυτιλία, και βεβαίως στη μετανάστευση. Λέγεται πως οι πρώτοι 6 Ελληνες που πήγαν στη Μελβούρνη ήταν από την Ιθάκη.
Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΟΔΥΣΣΕΑ
Ξαναπήγα φέτος στην Ιθάκη έπειτα από 20 χρόνια και τη βρήκα πολύ γνώριμη. Αν εξαιρέσεις κάποια λίγα νέα κτίρια, ξενώνες και μαγαζιά -κι αυτά κτισμένα σε παραδοσιακές γραμμές-, έναν καλύτερο δρόμο και πιο συχνές συγκοινωνίες, δεν έχουν αλλάξει πολλά πράγματα. Δεν υπάρχει αυτός ο «πολεοδομικός οργασμός» που έχει αλλοιώσει πολλά μέρη της Ελλάδας. Ετσι, είχα αυτήν την αίσθηση του μύθου πως επέστρεφα στην Ιθάκη. Ολες οι αλλαγές ήταν «επί τα βελτίω». Εχει πολλές όμορφες παραλίες, που οι περισσότερες είναι προσβάσιμες μόνον από θάλασσα, και λίγες σχετικά ξενοδοχειακές μονάδες. Δεν ξέρω αν αυτό οφείλεται στο «μύθο» του νησιού, ή στον αέρα του, ή στους κατοίκους του, πάντως το γεγονός είναι πως στην Ιθάκη μπορείς να αισθανθείς άνετα και χαλαρά...
ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΔΕΙΤΕ
Το Βαθύ, την πρωτεύουσα του νησιού. Είναι κτισμένη στο μυχό ενός κλειστού, για όλους τους καιρούς, κόλπου. Στη μέση του κόλπου υπάρχει μια μικρή νησίδα, το Λαζαρέτο, που ήταν παλιά το Λοιμοκαθαρτήριο. Μια μικρή πολιτειούλα, «νοικοκυρεμένη», με την όμορφη μικρή της πλατεία και την κλασική «βόλτα» κάθε απόγευμα.
Το Kιόνι, το γραφικότερο και πιο ωραίο ίσως χωριό της Ιθάκης. Βέβαια και το πιο τουριστικό. Βρίσκεται στο μυχό ενός μακρόστενου κόλπου. Γραφικό μικρό λιμανάκι, με τα πρέποντα μαγαζιά τουριστικού ενδιαφέροντος (καφενεία, εστιατόρια, μπαράκια κ.λπ.).
Το Μοναστήρι των Kαθαρών (τέλη 17ου αι.). Αφιερωμένο στην Παναγιά την Καθαριώτισσα, βρίσκεται στην κορυφή, σχεδόν, του Νηρίτου και είναι το σημαντικότερο προσκύνημα στο νησί. Aπό εκεί θα απολαύσετε και μια εξαίρετη θέα προς την Kεφαλονιά και όλο το Iόνιο.
Τον Σταυρό, κεφαλοχώρι της Β. Ιθάκης και το μοναδικό μέρος όπου υπάρχει προτομή του Οδυσσέα.
ΠΑΡΑΛΙΕΣ
Πάρα πολλές και όμορφες, αλλά η άμμος σπανίζει. Οι παραλίες του νησιού είναι κυρίως με βότσαλα. Οι ελάχιστες αμμώδεις παραλίες είναι προσβάσιμες μόνον από τη θάλασσα.
Σας προτείνω, λοιπόν, αυτές που πήγα κατά την τελευταία μου επίσκεψη:Την παραλία του Πίσω Αετού, στα δεξιά του μικρού λιμανιού. Τα νερά είναι πεντακάθαρα, αλλά έχει σκιά το πρωί και όλο το απόγευμα θα ψήνεστε!Το Σαρακίνικο, μια όμορφη παραλία σε έναν μικρό κόλπο, στα 2,5 χλμ. από το Βαθύ. Υπάρχουν πολλές ελιές, όπου μπορείτε να βρείτε σκιά.Την παραλία του Aη Γιάννη, με χοντρό και ψιλό βότσαλο και με κρυστάλλινα πράσινα νερά.
ΠΩΣ ΝΑ ΠΑΤΕ
Πλοία της γραμμής ενώνουν καθημερινά την Ιθάκη με την Κεφαλονιά, με τη Λευκάδα, με την Πάτρα, αλλά και με τον Αστακό της Αιτωλοακαρνανίας. Το Βαθύ και ο Πίσω Αετός συνδέονται όλον το χρόνο με την Πάτρα μέσω Σάμης με το πλοίο της γραμμής Κεφαλονιάς. Ο Πίσω Αετός συνδέεται με το Φισκάρδο της Κεφαλονιάς, αλλά και με τη Βασιλική της Λευκάδας και με τον Αστακό με φέρι-μποτ. Από τις Φρίκες υπάρχουν δρομολόγια όλον το χρόνο για Φισκάρδο και Βασιλική ή Νυδρί.
ΠΟΥ ΝΑ ΜΕΙΝΕΤΕ
Perantzada HotelΒαθύ, τηλ.: 26740-33.496Το νέο «απόκτημα» του νησιού με μοναδική ατμόσφαιρα και πολύ φιλική εξυπηρέτηση. Το δίκλινο από 150 ευρώ με πρωινό.Omirikon HotelΒαθύ, τηλ.: 26740-33.596Είναι χτισμένο μέσα στον κόλπο, απέναντι από την πόλη (δέκα λεπτά με τα πόδια). Ομορφα δωμάτια και πολύ καλή εξυπηρέτηση. Το δίκλινο 120 ευρώ με πρωινό.
Για κρατήσεις που αφορούν τη διαμονή σας επισκεφθείτε τo:http://www.booking.com/city/gr/ithaki.html?aid=314110&label=Ithaki
ΠΟΥ ΝΑ ΦΑΤΕ
• Παληοκάραβο Στο Βαθύ, για φρέσκο ψάρι και παραδοσιακά πιάτα.• ΔροσιάΛίγο έξω από το Βαθύ, για ελληνική κουζίνα αλλά και πιάτα από τη Βενεζουέλα. Η επιρροή του Τσάβες απλώνεται παντού!
ΤΙ ΝΑ ΨΩΝΙΣΕΤΕ
Σας συνιστώ ανεπιφύλακτα το ντόπιο ραβανί. Εξάλλου, είναι και το μόνο τοπικό προϊόν που υπάρχει πλην του ελαιολάδου.
H παρουσία και συμμετοχή των νέων της Κεφαλονιάς και της Ιθάκης στα γεγονότα του Πολυτεχνείου αποτελεί πλέον τμήμα της θιακο-κεφαλονίτικης ιστορίας, όπως θα διαβάσετε στην ως άνω έκδοση που επιμελήθηκε ο Πέτρος Πετράτος και θα τη βρείτε στα βιβλιοπωλεία και πρακτορεία Τύπου των δύο νησιών και σε κεντρικά βιβλιοπωλεία της Αθήνας και της Πάτρας.
Σέρβοι, Βούλγαροι και Σκοπιανοί "ψηφίζουν" Επτάνησα για διακοπές
Ενώ οι Έλληνες αναβάλουν, για φέτος, τις διακοπές τους
Η γραφική Πάργα και τα Σύβοτα, το «Ναυάγιο» στη Ζάκυνθο, οι σπηλιές και η καρέτα-καρέτα, το Φισκάρδο, φιγουράρουν φέτος στις βιτρίνες των τουριστικών πρακτορείων των Σκοπίων, της Σόφιας και του Βελιγραδίου. Δελεαστικά πακέτα καλοκαιρινών διακοπών για τα Επτάνησα και τις ακτές της Ηπείρου κατευθύνουν ήδη τους γείτονες μας και σε άλλες ελληνικές ομορφιές, πέρα από τους συνήθεις προορισμούς τους, τη Χαλκιδική και την Πιερία, δηλαδή.
«Αιτία» είναι η Εγνατία.«Πόση ώρα θα χρειαστώ από τον Προμαχώνα να φθάσω στην Ηγουμενίτσα;», ρώτησε ο υπουργός Πολιτισμού της Βουλγαρίας τον εκρόσωπο αποστολής των Ιονίων Νήσων στην τουριστική έκθεση της Σοφίας. Δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του όταν άκουσε ότι το ταξίδι διαρκεί μόλις τρεισήμισι ώρες.Τα νησιά του Ιονίου και η Πάργα –η Κέρκυρα ήταν προορισμός και πριν από την ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού– συνθέτουν τα νέα πακέτα οργανωμένων εκδρομών στη Βουλγαρία. Κι αν η γενικότερη οικονομική κρίση δεν επηρέαζε και την αγορά της Βουλγαρίας, η αύξηση στον αριθμό των 400.000 τουριστών που επέλεξαν πέρυσι την Ελλάδα για διακοπές, θα ήταν σίγουρα προεξοφλημένη.
«Η παλαιότερη οδηγία-σύσταση, ευτυχώς έπεσε στο κενό. Η Ελλάδα γι’ αυτούς είναι μια ανάσα. Ειδικά οι βόρειες περιοχές και τώρα οι δυτικές, είναι ο αγαπημένος τους προορισμός ο δεύτερος σε προτίμηση μετά την Τουρκία», επισημαίνει στην εφημερίαδα «Καθημερινή», εκπρόσωπος του γραφείου του ΕΟΤ στη Σόφια.Οι Σέρβοι παραμένουν λάτρεις της ελληνικής θάλασσας. Κινούνται οδικώς όπως οι Ρουμάνοι και οι Ούγγροι που διασκορπίζονται στα τουριστικά κέντρα του βορειοελλαδικού χώρου. Θα έρθουν και φέτος, διαβεβαιώνουν τουριστικοί πράκτορες, ενώ θετικά μηνύματα στέλνει και η ΠΓΔΜ. «Το 40-50% των κατοίκων της χώρας μας που κάνουν διακοπές, προτιμούν την Ελλάδα», λέει ο διευθυντής τουριστικού πρακτορείου των Σκοπίων, Στέφαν Πεσέφσκι, προβλέποντας αύξηση της «καθόδου» το φετινό καλοκαίρι.
Η κατάργηση της βίζας ενθαρρύνει όλο και περισσότερους εκδρομείς για διακοπές στη γειτονιά τους, ενώ η Εγνατία Οδός άνοιξε νέους προορισμούς. Στα νέα «πακέτα» συμπεριλαμβάνονται φέτος νησιά του Ιονίου και η Θεσπρωτία και το ενδιαφέρον είναι μεγάλο, εξηγεί ο κ. Πεσέφσκι. Η κίνηση προς την πλευρά αυτή είχε ξεκινήσει απά πέρυσι με προτιμήσεις την Κέρκυρα και την Πάργα που προσέλκυσαν το 20%-30% των ταξιδιωτών, αλλά φέτος προστίθενται η Λευκάδα, η Κεφαλονιά και η Ζάκυνθος αφήνοντας πίσω παραδοσιακούς προορισμούς των Σκοπιανών, όπως η Χαλκιδική και η Πιερία.
Η γραφική Πάργα και τα Σύβοτα, το «Ναυάγιο» στη Ζάκυνθο, οι σπηλιές και η καρέτα-καρέτα, το Φισκάρδο, φιγουράρουν φέτος στις βιτρίνες των τουριστικών πρακτορείων των Σκοπίων, της Σόφιας και του Βελιγραδίου. Δελεαστικά πακέτα καλοκαιρινών διακοπών για τα Επτάνησα και τις ακτές της Ηπείρου κατευθύνουν ήδη τους γείτονες μας και σε άλλες ελληνικές ομορφιές, πέρα από τους συνήθεις προορισμούς τους, τη Χαλκιδική και την Πιερία, δηλαδή.
«Αιτία» είναι η Εγνατία.«Πόση ώρα θα χρειαστώ από τον Προμαχώνα να φθάσω στην Ηγουμενίτσα;», ρώτησε ο υπουργός Πολιτισμού της Βουλγαρίας τον εκρόσωπο αποστολής των Ιονίων Νήσων στην τουριστική έκθεση της Σοφίας. Δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του όταν άκουσε ότι το ταξίδι διαρκεί μόλις τρεισήμισι ώρες.Τα νησιά του Ιονίου και η Πάργα –η Κέρκυρα ήταν προορισμός και πριν από την ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού– συνθέτουν τα νέα πακέτα οργανωμένων εκδρομών στη Βουλγαρία. Κι αν η γενικότερη οικονομική κρίση δεν επηρέαζε και την αγορά της Βουλγαρίας, η αύξηση στον αριθμό των 400.000 τουριστών που επέλεξαν πέρυσι την Ελλάδα για διακοπές, θα ήταν σίγουρα προεξοφλημένη.
«Η παλαιότερη οδηγία-σύσταση, ευτυχώς έπεσε στο κενό. Η Ελλάδα γι’ αυτούς είναι μια ανάσα. Ειδικά οι βόρειες περιοχές και τώρα οι δυτικές, είναι ο αγαπημένος τους προορισμός ο δεύτερος σε προτίμηση μετά την Τουρκία», επισημαίνει στην εφημερίαδα «Καθημερινή», εκπρόσωπος του γραφείου του ΕΟΤ στη Σόφια.Οι Σέρβοι παραμένουν λάτρεις της ελληνικής θάλασσας. Κινούνται οδικώς όπως οι Ρουμάνοι και οι Ούγγροι που διασκορπίζονται στα τουριστικά κέντρα του βορειοελλαδικού χώρου. Θα έρθουν και φέτος, διαβεβαιώνουν τουριστικοί πράκτορες, ενώ θετικά μηνύματα στέλνει και η ΠΓΔΜ. «Το 40-50% των κατοίκων της χώρας μας που κάνουν διακοπές, προτιμούν την Ελλάδα», λέει ο διευθυντής τουριστικού πρακτορείου των Σκοπίων, Στέφαν Πεσέφσκι, προβλέποντας αύξηση της «καθόδου» το φετινό καλοκαίρι.
Η κατάργηση της βίζας ενθαρρύνει όλο και περισσότερους εκδρομείς για διακοπές στη γειτονιά τους, ενώ η Εγνατία Οδός άνοιξε νέους προορισμούς. Στα νέα «πακέτα» συμπεριλαμβάνονται φέτος νησιά του Ιονίου και η Θεσπρωτία και το ενδιαφέρον είναι μεγάλο, εξηγεί ο κ. Πεσέφσκι. Η κίνηση προς την πλευρά αυτή είχε ξεκινήσει απά πέρυσι με προτιμήσεις την Κέρκυρα και την Πάργα που προσέλκυσαν το 20%-30% των ταξιδιωτών, αλλά φέτος προστίθενται η Λευκάδα, η Κεφαλονιά και η Ζάκυνθος αφήνοντας πίσω παραδοσιακούς προορισμούς των Σκοπιανών, όπως η Χαλκιδική και η Πιερία.
Η Εγνατία αλλάζει τον τουριστικό χάρτη
Τα νησιά του Ιονίου και οι ακτές της Ηπείρου γίνονται πιο προσιτές στους Βαλκάνιους τουρίστες
Της Γιωτας Mυρτσιωτη
Από τη < Καθημερινή>.
Η γραφική Πάργα και τα Σύβοτα, το «Ναυάγιο» στη Ζάκυνθο, οι σπηλιές και η καρέτα-καρέτα, το Φισκάρδο, φιγουράρουν φέτος στις βιτρίνες των τουριστικών πρακτορείων των Σκοπίων, της Σόφιας και του Βελιγραδίου. Δελεαστικά πακέτα καλοκαιρινών διακοπών για τα Επτάνησα και τις ακτές της Ηπείρου κατευθύνουν ήδη τους γείτονες μας και σε άλλες ελληνικές ομορφιές, πέρα από τους συνήθεις προορισμούς τους, τη Χαλκιδική και την Πιερία, δηλαδή. «Αιτία» είναι η Εγνατία.
«Πόση ώρα θα χρειαστώ από τον Προμαχώνα να φθάσω στην Ηγουμενίτσα;», ρώτησε ο υπουργός Πολιτισμού της Βουλγαρίας τον εκρόσωπο αποστολής των Ιονίων Νήσων στην τουριστική έκθεση της Σοφίας. Δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του όταν άκουσε ότι το ταξίδι διαρκεί μόλις τρεισήμισι ώρες.
Τα νησιά του Ιονίου και η Πάργα –η Κέρκυρα ήταν προορισμός και πριν από την ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού– συνθέτουν τα νέα πακέτα οργανωμένων εκδρομών στη Βουλγαρία. Κι αν η γενικότερη οικονομική κρίση δεν επηρέαζε και την αγορά της Βουλγαρίας, η αύξηση στον αριθμό των 400.000 τουριστών που επέλεξαν πέρυσι την Ελλάδα για διακοπές, θα ήταν σίγουρα προεξοφλημένη.
«Η παλαιότερη οδηγία-σύσταση, ευτυχώς έπεσε στο κενό. Η Ελλάδα γι’ αυτούς είναι μια ανάσα. Ειδικά οι βόρειες περιοχές και τώρα οι δυτικές, είναι ο αγαπημένος τους προορισμός ο δεύτερος σε προτίμηση μετά την Τουρκία», επισημαίνει στην «Κ» εκπρόσωπος του γραφείου του ΕΟΤ στη Σόφια.
Οι Σέρβοι παραμένουν λάτρεις της ελληνικής θάλασσας. Κινούνται οδικώς όπως οι Ρουμάνοι και οι Ούγγροι που διασκορπίζονται στα τουριστικά κέντρα του βορειοελλαδικού χώρου. Θα έρθουν και φέτος, διαβεβαιώνουν τουριστικοί πράκτορες, ενώ θετικά μηνύματα στέλνει και η ΠΓΔΜ. «Το 40-50% των κατοίκων της χώρας μας που κάνουν διακοπές, προτιμούν την Ελλάδα», λέει στην «Κ» ο διευθυντής τουριστικού πρακτορείου των Σκοπίων, Στέφαν Πεσέφσκι, προβλέποντας αύξηση της «καθόδου» το φετινό καλοκαίρι.
Η κατάργηση της βίζας ενθαρρύνει όλο και περισσότερους εκδρομείς για διακοπές στη γειτονιά τους, ενώ η Εγνατία Οδός άνοιξε νέους προορισμούς. Στα νέα «πακέτα» συμπεριλαμβάνονται φέτος νησιά του Ιονίου και η Θεσπρωτία και το ενδιαφέρον είναι μεγάλο, εξηγεί ο κ. Πεσέφσκι. Η κίνηση προς την πλευρά αυτή είχε ξεκινήσει απά πέρυσι με προτιμήσεις την Κέρκυρα και την Πάργα που προσέλκυσαν το 20%-30% των ταξιδιωτών, αλλά φέτος προστίθενται η Λευκάδα, η Κεφαλονιά και η Ζάκυνθος αφήνοντας πίσω παραδοσιακούς προορισμούς των Σκοπιανών, όπως η Χαλκιδική και η Πιερία.
Η Εγνατία Οδός δεν «κατεβάζει» μόνο Βαλκάνιους, άλλαξε κυριολεκτικά τον τουριστικό χάρτη. Στον εσωτερικό τουρισμό οφείλεται η περυσινή αύξηση κατά 12% της τουριστικής κίνησης σε νησιά του Ιονίου, σ’ αυτόν εναποθέτουν τις ελπίδες και το φετινό καλοκαίρι.
«Η Εγνατία έφερε κοντά τη Βόρειο Ελλάδα με το Ιόνιο. Ο εσωτερικός τουρισμός έχει μια δυναμική κι έσωσε κυριολεκτικά την παρτίδα. Πέντε ώρες απόσταση χωρίζει τον Λευκό Πύργο από το Φισκάρδο της Κεφαλονιάς! Ζήσαμε ομαδικές αφίξεις πέρυσι, ενώ το 20% του συνόλου των τουριστών στα νησιά μας προέρχεται από τη Μακεδονία και τη Θράκη», αναφέρει στην «Κ» ο πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Κεφαλληνίας - Ιθάκης κ. Σπύρος Γαλιατσάτος. Σ’ ένδειξη... ανταπόδοσης, όπως λέει, αποφασίστηκε φέτος προσφορά με έκπτωση 10% για Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο για όσες κρατήσεις Ελλήνων γίνουν έως τα τέλη Ιουνίου σε ξενοδοχεία της Κεφαλονιάς και της Ιθάκης.
Της Γιωτας Mυρτσιωτη
Από τη < Καθημερινή>.
Η γραφική Πάργα και τα Σύβοτα, το «Ναυάγιο» στη Ζάκυνθο, οι σπηλιές και η καρέτα-καρέτα, το Φισκάρδο, φιγουράρουν φέτος στις βιτρίνες των τουριστικών πρακτορείων των Σκοπίων, της Σόφιας και του Βελιγραδίου. Δελεαστικά πακέτα καλοκαιρινών διακοπών για τα Επτάνησα και τις ακτές της Ηπείρου κατευθύνουν ήδη τους γείτονες μας και σε άλλες ελληνικές ομορφιές, πέρα από τους συνήθεις προορισμούς τους, τη Χαλκιδική και την Πιερία, δηλαδή. «Αιτία» είναι η Εγνατία.
«Πόση ώρα θα χρειαστώ από τον Προμαχώνα να φθάσω στην Ηγουμενίτσα;», ρώτησε ο υπουργός Πολιτισμού της Βουλγαρίας τον εκρόσωπο αποστολής των Ιονίων Νήσων στην τουριστική έκθεση της Σοφίας. Δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του όταν άκουσε ότι το ταξίδι διαρκεί μόλις τρεισήμισι ώρες.
Τα νησιά του Ιονίου και η Πάργα –η Κέρκυρα ήταν προορισμός και πριν από την ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού– συνθέτουν τα νέα πακέτα οργανωμένων εκδρομών στη Βουλγαρία. Κι αν η γενικότερη οικονομική κρίση δεν επηρέαζε και την αγορά της Βουλγαρίας, η αύξηση στον αριθμό των 400.000 τουριστών που επέλεξαν πέρυσι την Ελλάδα για διακοπές, θα ήταν σίγουρα προεξοφλημένη.
«Η παλαιότερη οδηγία-σύσταση, ευτυχώς έπεσε στο κενό. Η Ελλάδα γι’ αυτούς είναι μια ανάσα. Ειδικά οι βόρειες περιοχές και τώρα οι δυτικές, είναι ο αγαπημένος τους προορισμός ο δεύτερος σε προτίμηση μετά την Τουρκία», επισημαίνει στην «Κ» εκπρόσωπος του γραφείου του ΕΟΤ στη Σόφια.
Οι Σέρβοι παραμένουν λάτρεις της ελληνικής θάλασσας. Κινούνται οδικώς όπως οι Ρουμάνοι και οι Ούγγροι που διασκορπίζονται στα τουριστικά κέντρα του βορειοελλαδικού χώρου. Θα έρθουν και φέτος, διαβεβαιώνουν τουριστικοί πράκτορες, ενώ θετικά μηνύματα στέλνει και η ΠΓΔΜ. «Το 40-50% των κατοίκων της χώρας μας που κάνουν διακοπές, προτιμούν την Ελλάδα», λέει στην «Κ» ο διευθυντής τουριστικού πρακτορείου των Σκοπίων, Στέφαν Πεσέφσκι, προβλέποντας αύξηση της «καθόδου» το φετινό καλοκαίρι.
Η κατάργηση της βίζας ενθαρρύνει όλο και περισσότερους εκδρομείς για διακοπές στη γειτονιά τους, ενώ η Εγνατία Οδός άνοιξε νέους προορισμούς. Στα νέα «πακέτα» συμπεριλαμβάνονται φέτος νησιά του Ιονίου και η Θεσπρωτία και το ενδιαφέρον είναι μεγάλο, εξηγεί ο κ. Πεσέφσκι. Η κίνηση προς την πλευρά αυτή είχε ξεκινήσει απά πέρυσι με προτιμήσεις την Κέρκυρα και την Πάργα που προσέλκυσαν το 20%-30% των ταξιδιωτών, αλλά φέτος προστίθενται η Λευκάδα, η Κεφαλονιά και η Ζάκυνθος αφήνοντας πίσω παραδοσιακούς προορισμούς των Σκοπιανών, όπως η Χαλκιδική και η Πιερία.
Η Εγνατία Οδός δεν «κατεβάζει» μόνο Βαλκάνιους, άλλαξε κυριολεκτικά τον τουριστικό χάρτη. Στον εσωτερικό τουρισμό οφείλεται η περυσινή αύξηση κατά 12% της τουριστικής κίνησης σε νησιά του Ιονίου, σ’ αυτόν εναποθέτουν τις ελπίδες και το φετινό καλοκαίρι.
«Η Εγνατία έφερε κοντά τη Βόρειο Ελλάδα με το Ιόνιο. Ο εσωτερικός τουρισμός έχει μια δυναμική κι έσωσε κυριολεκτικά την παρτίδα. Πέντε ώρες απόσταση χωρίζει τον Λευκό Πύργο από το Φισκάρδο της Κεφαλονιάς! Ζήσαμε ομαδικές αφίξεις πέρυσι, ενώ το 20% του συνόλου των τουριστών στα νησιά μας προέρχεται από τη Μακεδονία και τη Θράκη», αναφέρει στην «Κ» ο πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Κεφαλληνίας - Ιθάκης κ. Σπύρος Γαλιατσάτος. Σ’ ένδειξη... ανταπόδοσης, όπως λέει, αποφασίστηκε φέτος προσφορά με έκπτωση 10% για Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο για όσες κρατήσεις Ελλήνων γίνουν έως τα τέλη Ιουνίου σε ξενοδοχεία της Κεφαλονιάς και της Ιθάκης.
Τετάρτη 2 Ιουνίου 2010
ΚΑΛΛΙΕΡΓΟΥΣΕ ΧΑΣΙΣ ΣΤΟ ΧΩΡΑΦΙ ΤΟΥ...
Του Mανώλη Bαϊα
Από το < Πρώτο Θέμα>.
Όχι μία, αλλά δύο χασισοφυτείες καλλιεργούσε ένας 53χρονος στην Κεφαλονιά! Μάλιστα, τη μία από αυτές την συντηρούσε καλά καμουφλαρισμένη στο χωράφι του… γείτονά του ώστε να μην πέσουν πάνω του οι υποψίες!
Οι αστυνομικοί του τμήματος Παλικής ενημερώθηκαν για τις δραστηριότητες του συγχωριανού τους από την Ασφάλεια Αργοστολίου και οργάνωσαν νυχτερινή επιχείρηση για την σύλληψή του στην περιοχή Άγιος Δημήτριος της Κεφαλληνίας… Έτσι, δεν άργησαν να εντοπίσουν τις δύο φυτείες. Η πρώτη, που είχε καλλιεργήσει στο χωράφι το οποίο συνόρευε με το δικό του, αποτελούνταν από 28 δενδρύλλια ινδικής κάνναβης ύψους ενός έως δύο μέτρων τα οποία ήταν αθέατα καθώς ο καλλιεργητής είχε διαμορφώσει το έδαφος δημιουργώντας ένα φυσικό φράγμα από βάτα ύψους τριών έως πέντε μέτρων, στο κέντρο των οποίων είχε σκάψει λάκκους για να συγκρατούν το νερό και να ποτίζονται τα χασισόδεντρα!
Η δεύτερη φυτεία εντοπίστηκε στον κήπο του σπιτιού του, όπου είχε φυτέψει άλλα 38 δενδρύλλια ινδικής κάνναβης ύψους από 15ως 90 εκατοστά ανάμεσα σε οπωροκηπευτικά φυτά για να μην φαίνονται από μακριά! Σε έρευνα που έγινε στο σπίτι του 53χρονου, βρέθηκε και κατασχέθηκε μία νάιλον συσκευασία με περίπου 100 σπόρους κάνναβης, γεγονός που δείχνει ότι είχε σκοπό να επεκτείνει την… παραγωγή του!
Όχι μία, αλλά δύο χασισοφυτείες καλλιεργούσε ένας 53χρονος στην Κεφαλονιά! Μάλιστα, τη μία από αυτές την συντηρούσε καλά καμουφλαρισμένη στο χωράφι του… γείτονά του ώστε να μην πέσουν πάνω του οι υποψίες!
Οι αστυνομικοί του τμήματος Παλικής ενημερώθηκαν για τις δραστηριότητες του συγχωριανού τους από την Ασφάλεια Αργοστολίου και οργάνωσαν νυχτερινή επιχείρηση για την σύλληψή του στην περιοχή Άγιος Δημήτριος της Κεφαλληνίας… Έτσι, δεν άργησαν να εντοπίσουν τις δύο φυτείες. Η πρώτη, που είχε καλλιεργήσει στο χωράφι το οποίο συνόρευε με το δικό του, αποτελούνταν από 28 δενδρύλλια ινδικής κάνναβης ύψους ενός έως δύο μέτρων τα οποία ήταν αθέατα καθώς ο καλλιεργητής είχε διαμορφώσει το έδαφος δημιουργώντας ένα φυσικό φράγμα από βάτα ύψους τριών έως πέντε μέτρων, στο κέντρο των οποίων είχε σκάψει λάκκους για να συγκρατούν το νερό και να ποτίζονται τα χασισόδεντρα!
Η δεύτερη φυτεία εντοπίστηκε στον κήπο του σπιτιού του, όπου είχε φυτέψει άλλα 38 δενδρύλλια ινδικής κάνναβης ύψους από 15ως 90 εκατοστά ανάμεσα σε οπωροκηπευτικά φυτά για να μην φαίνονται από μακριά! Σε έρευνα που έγινε στο σπίτι του 53χρονου, βρέθηκε και κατασχέθηκε μία νάιλον συσκευασία με περίπου 100 σπόρους κάνναβης, γεγονός που δείχνει ότι είχε σκοπό να επεκτείνει την… παραγωγή του!
Κυριακή 30 Μαΐου 2010
Σε δίκη γιατί έριξαν τον... φράχτη σε παραλία
Του ΜΑΚΗ ΝΟΔΑΡΟΥ
Από τη < Ελευθεροτυπία>.
Στο δικαστήριο σύρονται στις 3 Ιουνίου 2010 ο νομαρχιακός σύμβουλος της Κεφαλονιάς - Ιθάκης (ΝΑΣ) και μέλος του ΚΚΕ Δημήτρης Ματζουράτος και ο Νίκος Αλεξανδρόπουλος, μέλος της Δημοτικής Αγωνιστικής Συνεργασίας (ΔΑΣ) Παλικής, επειδή πρωτοστάτησαν στις κινητοποιήσεις των κατοίκων που απαιτούσαν την ελεύθερη πρόσβαση στην παραλία, μέρος της οποίας είχαν περιφράξει ιδιώτες.
Οι δύο κατηγορούμενοι, μαζί με πολίτες, στις 16/8/2006 άνοιξαν την πρόσβαση για εκατοντάδες λουόμενους στη γραφική παραλία και τον αιγιαλό στον όρμο του Αθέρα Δήμου Παλικής στην Κεφαλονιά, αφού την είχαν κλείσει ιδιώτες διεκδικώντας την ως ιδιωτικό χώρο. Και οι δύο κατηγορούνται για «αυτοδικία» επειδή απομάκρυναν τους μεταλλικούς πασσάλους που καθόριζαν ως ιδιωτική περιοχή τον συγκεκριμένο αιγιαλό και παραλία και εμπόδιζαν την απρόσκοπτη χρήση τους από τον λαό. Οι ιδιώτες ισχυρίζονται ότι δεν είχε περατωθεί η διαδικασία απαλλοτρίωσης του χώρου αιγιαλού και παραλίας που θεωρούσαν ιδιοκτησία τους, επειδή δεν τους έχει αποδοθεί μέχρι και σήμερα η αποζημίωση από το Ελληνικό Δημόσιο(!). «Η ποινικοποίηση της διεκδίκησης του δημόσιου χαρακτήρα του αιγιαλού και της παραλίας πάει χέρι χέρι με την ιδιωτικοποίηση και την εκποίηση της δημόσιας λαϊκής περιουσίας, που συστηματικά οι δυνάμεις του ευρωπαϊκού τόξου σε όλη τη χώρα και στα πλαίσια της καπιταλιστικής "πράσινης ανάπτυξης" προωθούν. Προτάσσουν το περιβάλλον ως συγκριτικό πλεονέκτημα για τη νέα φάση της καπιταλιστικής "πράσινης ανάπτυξης" και την ένταση της κερδοφορίας, προκειμένου να επιτευχθεί η ανταγωνιστικότητα του κεφαλαίου. Το τελευταίο διάστημα και με αλλεπάλληλους νόμους η Ν.Δ. και το ΠΑΣΟΚ εκποιούν τις δημόσιες παραλίες σε ιδιώτες, προκειμένου να τις "αναπτύξουν", δηλαδή να κάνουν εμπόρευμα τα μπάνια του λαού».
«Δεν πρέπει κανένας να εξαπατηθεί από τις κινήσεις εντυπωσιασμού του πρωθυπουργού που τάχα προΐσταται στο ξήλωμα παράνομων κατασκευών σε παραλία της Αττικής, αφού στην πράξη η πολιτική του προωθεί και εντείνει την εμπορευματοποίηση, την ιδιωτικοποίηση και τη ληστρική παρέμβαση του κεφαλαίου σε κάθε δημόσιο και φυσικό αγαθό», τονίζουν σε κοινή ανακοίνωση οι δύο πολίτες.
Από τη < Ελευθεροτυπία>.
Στο δικαστήριο σύρονται στις 3 Ιουνίου 2010 ο νομαρχιακός σύμβουλος της Κεφαλονιάς - Ιθάκης (ΝΑΣ) και μέλος του ΚΚΕ Δημήτρης Ματζουράτος και ο Νίκος Αλεξανδρόπουλος, μέλος της Δημοτικής Αγωνιστικής Συνεργασίας (ΔΑΣ) Παλικής, επειδή πρωτοστάτησαν στις κινητοποιήσεις των κατοίκων που απαιτούσαν την ελεύθερη πρόσβαση στην παραλία, μέρος της οποίας είχαν περιφράξει ιδιώτες.
Οι δύο κατηγορούμενοι, μαζί με πολίτες, στις 16/8/2006 άνοιξαν την πρόσβαση για εκατοντάδες λουόμενους στη γραφική παραλία και τον αιγιαλό στον όρμο του Αθέρα Δήμου Παλικής στην Κεφαλονιά, αφού την είχαν κλείσει ιδιώτες διεκδικώντας την ως ιδιωτικό χώρο. Και οι δύο κατηγορούνται για «αυτοδικία» επειδή απομάκρυναν τους μεταλλικούς πασσάλους που καθόριζαν ως ιδιωτική περιοχή τον συγκεκριμένο αιγιαλό και παραλία και εμπόδιζαν την απρόσκοπτη χρήση τους από τον λαό. Οι ιδιώτες ισχυρίζονται ότι δεν είχε περατωθεί η διαδικασία απαλλοτρίωσης του χώρου αιγιαλού και παραλίας που θεωρούσαν ιδιοκτησία τους, επειδή δεν τους έχει αποδοθεί μέχρι και σήμερα η αποζημίωση από το Ελληνικό Δημόσιο(!). «Η ποινικοποίηση της διεκδίκησης του δημόσιου χαρακτήρα του αιγιαλού και της παραλίας πάει χέρι χέρι με την ιδιωτικοποίηση και την εκποίηση της δημόσιας λαϊκής περιουσίας, που συστηματικά οι δυνάμεις του ευρωπαϊκού τόξου σε όλη τη χώρα και στα πλαίσια της καπιταλιστικής "πράσινης ανάπτυξης" προωθούν. Προτάσσουν το περιβάλλον ως συγκριτικό πλεονέκτημα για τη νέα φάση της καπιταλιστικής "πράσινης ανάπτυξης" και την ένταση της κερδοφορίας, προκειμένου να επιτευχθεί η ανταγωνιστικότητα του κεφαλαίου. Το τελευταίο διάστημα και με αλλεπάλληλους νόμους η Ν.Δ. και το ΠΑΣΟΚ εκποιούν τις δημόσιες παραλίες σε ιδιώτες, προκειμένου να τις "αναπτύξουν", δηλαδή να κάνουν εμπόρευμα τα μπάνια του λαού».
«Δεν πρέπει κανένας να εξαπατηθεί από τις κινήσεις εντυπωσιασμού του πρωθυπουργού που τάχα προΐσταται στο ξήλωμα παράνομων κατασκευών σε παραλία της Αττικής, αφού στην πράξη η πολιτική του προωθεί και εντείνει την εμπορευματοποίηση, την ιδιωτικοποίηση και τη ληστρική παρέμβαση του κεφαλαίου σε κάθε δημόσιο και φυσικό αγαθό», τονίζουν σε κοινή ανακοίνωση οι δύο πολίτες.
Τα 'τριάκοντα' ακίνητα του πρώην υπουργού
Από το <Έθνος>.
Τριάντα δικαιώματα σε ακίνητα του ιδίου και της συζύγου του, περιλαμβάνει η τελευταία δήλωση πόθεν έσχες που κατέθεσε στη Βουλή ο Τ. Μαντέλης το 2006.
Ο πρώην υπουργός κατέχει κτήμα δύο στρεμμάτων στα Μέγαρα, 1,5 στρέμμα στο Δασκαλειό Κερατέας, 1,5 στρέμμα στο Κορωπί και έκταση περίπου 3 στρεμμάτων στην Κεφαλονιά. Πάντως, τα συγκεκριμένα ακίνητα περιήλθαν στην ιδιοκτησία του πρώην υπουργού πριν από το 1998 που σύμφωνα με τον ίδιο ανοίχτηκε στην Ελβετία ο επίμαχος λογαριασμός. Επίσης, ο κ. Μαντέλης, σύμφωνα με τη δήλωση περιουσιακών στοιχείων, κατέχει το 40% οικοπέδου 124 τετραγωνικών μέτρων στην Αθήνα (Πατησίων 52), το οποίο περιήλθε στην ιδιοκτησία του το 2001.
Αντίστοιχα, η σύζυγός του Ευθυμία Μαντέλη κατέχει μεταξύ άλλων διαμέρισμα 95 τετραγωνικών μέτρων στον Βύρωνα Αττικής, ένα κτήμα περίπου ένα στρέμμα στην Κερατέα Αττικής και 1,5 στρέμμα στον Δήμο Ερυσού στην Κεφαλονιά. Τα δηλωθέντα εισοδήματα του κ. Μαντέλη το 2004 ήταν 30.000 ευρώ και της συζύγου του -που είναι υπάλληλος ΝΠΔΔ- 24.226 ευρώ, αντίστοιχα το 2005 40.692 και 2.394 και το 2006 63.262 ευρώ (προέρχονται από σύνταξη) και για τη σύζυγό του 27.686 ευρώ. Οι καταθέσεις του ζεύγους Μαντέλη το 2006 ήταν 29.688 ευρώ σε Εθνική και Εμπορική Τράπεζα και άλλα 14.500 ευρώ σε λογαριασμούς της Εθνικής και της Eurobank. Τέλος, εμφανίζεται να κατέχει δύο αυτοκίνητα 2000 και 1800 κυβικών εκατοστών, αλλά και άλλο ένα αυτοκίνητο 1400 κυβικών της συζύγου του, το οποίο το μεταβίβασε στην κόρη της.
Γιώργος Πίκουλας
Τριάντα δικαιώματα σε ακίνητα του ιδίου και της συζύγου του, περιλαμβάνει η τελευταία δήλωση πόθεν έσχες που κατέθεσε στη Βουλή ο Τ. Μαντέλης το 2006.
Ο πρώην υπουργός κατέχει κτήμα δύο στρεμμάτων στα Μέγαρα, 1,5 στρέμμα στο Δασκαλειό Κερατέας, 1,5 στρέμμα στο Κορωπί και έκταση περίπου 3 στρεμμάτων στην Κεφαλονιά. Πάντως, τα συγκεκριμένα ακίνητα περιήλθαν στην ιδιοκτησία του πρώην υπουργού πριν από το 1998 που σύμφωνα με τον ίδιο ανοίχτηκε στην Ελβετία ο επίμαχος λογαριασμός. Επίσης, ο κ. Μαντέλης, σύμφωνα με τη δήλωση περιουσιακών στοιχείων, κατέχει το 40% οικοπέδου 124 τετραγωνικών μέτρων στην Αθήνα (Πατησίων 52), το οποίο περιήλθε στην ιδιοκτησία του το 2001.
Αντίστοιχα, η σύζυγός του Ευθυμία Μαντέλη κατέχει μεταξύ άλλων διαμέρισμα 95 τετραγωνικών μέτρων στον Βύρωνα Αττικής, ένα κτήμα περίπου ένα στρέμμα στην Κερατέα Αττικής και 1,5 στρέμμα στον Δήμο Ερυσού στην Κεφαλονιά. Τα δηλωθέντα εισοδήματα του κ. Μαντέλη το 2004 ήταν 30.000 ευρώ και της συζύγου του -που είναι υπάλληλος ΝΠΔΔ- 24.226 ευρώ, αντίστοιχα το 2005 40.692 και 2.394 και το 2006 63.262 ευρώ (προέρχονται από σύνταξη) και για τη σύζυγό του 27.686 ευρώ. Οι καταθέσεις του ζεύγους Μαντέλη το 2006 ήταν 29.688 ευρώ σε Εθνική και Εμπορική Τράπεζα και άλλα 14.500 ευρώ σε λογαριασμούς της Εθνικής και της Eurobank. Τέλος, εμφανίζεται να κατέχει δύο αυτοκίνητα 2000 και 1800 κυβικών εκατοστών, αλλά και άλλο ένα αυτοκίνητο 1400 κυβικών της συζύγου του, το οποίο το μεταβίβασε στην κόρη της.
Γιώργος Πίκουλας
Τα περιφερειακά αεροδρόμια εκπέμπουν SOS
Παρουσιάζουν πολλά προβλήματα και δυσλειτουργίες, ενώ καταλυτικό ρόλο παίζει η έλλειψη πολιτικής αερομεταφορών
Των Αλεξανδρας Kασσιμη - Ιφιγενειας Διαμαντη
Από την <Καθημερινή>.
«Η σημερινή μορφή της ΥΠΑ είναι τελείως ξεπερασμένη και αναχρονιστική, δυσκίνητη και γραφειοκρατική». Πρόκειται για επισήμανση που ακούσαμε πολλές φορές κατά την επικοινωνία μας με υπευθύνους και εργαζομένους στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας. Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν είναι πολλά, ωστόσο η έλλειψη πολιτικής αερομεταφορών είναι αυτή που ευθύνεται κυρίως για τις δυσλειτουργίες που παρατηρούνται. Ακόμη και η πιο μικρή επισκευή, όπως η αλλαγή μιας λάμπας, χάνεται στα γρανάζια της γραφειοκρατίας. Ορισμένα από τα προβλήματα που παρατηρούνται στα αεροδρόμια της χώρας, όπως τα καταγράψαμε μέσα από τους ανθρώπους που τα ζουν καθημερινά αλλά και σύμφωνα με όσα παρουσιάστηκαν στην πρόσφατη 2η σύνοδο των περιφερειακών αεροδρομίων, είναι τα εξής:
Κέρκυρα, «Ιω. Καποδίστριας». Η γειτνίαση του διαδρόμου προσγείωσης με την εθνική οδό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη. Φωτεινοί σηματοδότες διακόπτουν την οδική κυκλοφορία σε κάθε απογείωση - προσγείωση. Το έργο της όδευσης της κυκλοφορίας από παρακαμπτήρια οδό έχει σταματήσει. Ο χώρος στάθμευσης αεροσκαφών (APRON) είναι μικρός και οι κτιριακές εγκαταστάσεις περιορισμένες. Τα έργα για επέκταση των χώρων στάθμευσης αεροσκαφών σταμάτησαν πριν από πέντε περίπου χρόνια. Δεν υπάρχει σύστημα καθοδήγησης των αεροσκαφών κατά την προσγείωση σε συνθήκες χαμηλής νέφωσης και ορατότητας. Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας παρέχουν έλεγχο RADAR από οθόνη 19΄΄ (αντί 28΄΄) και σε περιπτώσεις πυκνής κυκλοφορίας οι στόχοι των αεροσκαφών στην οθόνη γίνονται δυσδιάκριτοι.
Λήμνος, «Ηφαιστος». Την πυρασφάλεια έχει επιφορτιστεί ειδική ομάδα της πολεμικής αεροπορίας και όχι πυροσβεστικός σταθμός του αεροδρομίου. Δεν έχει πραγματοποιηθεί κανένα έργο συντήρησης του νέου κτιρίου που εγκαινιάστηκε το 2001, παρά το γεγονός ότι είχε οριστεί κονδύλι.
Χίος, «Ομηρος». Μικρός διάδρομος απο-προσγειώσεων και κτιριακό συγκρότημα. Πτήσεις τσάρτερ από το εξωτερικό δεν μπορούν να εκτελεστούν, καθώς δεν υπάρχει δυνατότητα ανεφοδιασμού καυσίμων. Τα σχέδια για νέο αεροδρόμιο «σκοντάφτουν» στις αντιδράσεις των κατοίκων.
Ηράκλειο, «Ν. Καζαντζάκης». Το δεύτερο σε κίνηση αεροδρόμιο στη χώρα και μεταξύ των 25 στην Ευρώπη με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις. Οι χώροι στάθμευσης των αεροσκαφών δεν επαρκούν, το ίδιο και οι κτιριακές εγκαταστάσεις. Παρατηρούνται παραμορφώσεις σε τμήματα συνδετήριων τροχοδρόμων. Ο διάδρομος είναι πολύ κοντά σε κατοικημένη περιοχή, ενώ τα αεροσκάφη που προσγειώνονται από την ανατολική πλευρά βρίσκουν εμπόδιο στο καμπαναριό εκκλησίας και περιορίζεται ο προς χρήση διάδρομος κατά 450 μ. Οι εξαγγελίες για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι έχουν παγώσει κάθε έργο στο υφιστάμενο.
Ιωάννινα, «Βασιλεύς Πύρρος». Ελλείψεις στις κτιριακές εγκαταστάσεις, στο μέγεθος της πίστας, στους χώρους στάθμευσης αεροσκαφών. Υπάρχει εργολαβία εγκατεστημένη από το 2006, η οποία έχει αναλάβει τη δημιουργία νέων κτιριακών εγκαταστάσεων. Ωστόσο το έργο δεν προχώρησε. Εχει ζητηθεί η εγκατάσταση συστήματος ενόργανης προσέγγισης που παρέχει τη δυνατότητα προσγείωσης αεροσκαφών σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας (μόλις 250 μ. έναντι 3 χλμ. που απαιτούνται σήμερα).
Θεσσαλονίκη, «Μακεδονία». Ελλιπής σήμανση διαδρόμων - τροχοδρόμων, κακή ποιότητα ασφαλτοτάπητα, έλλειψη περιφερειακών οδών. Παρατηρείται έλλειψη συχνοτήτων και αναμεταδοτών και παρουσία ισχυρών παρεμβολών.
Ρόδος, «Διαγόρας». Δυσλειτουργία των ραδιοβοηθημάτων, προβλήματα στην απεικόνιση στόχων στο ραντάρ και παρεμβολές στις ραδιοσυχνότητες. Οι παραβιάσεις από τουρκικά μαχητικά (29 το 2009 έναντι 15 το 2008) δημιουργούν σοβαρά προβλήματα.
Χανιά, «Ι. Δασκαλογιάννης». Ανεπαρκείς οι 7 θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών, καθώς εξυπηρετούνται 5 με 6 αφίξεις την ώρα.
Κως, «Ιπποκράτης». Δεν διαθέτει ραντάρ. Ο διάδρομος προσγείωσης δεν είναι ορατός στο σύνολό του από τον πύργο ελέγχου, επειδή παρεμβάλλονται δένδρα και πυλώνες φωτισμού. Δεν έχει προχωρήσει από το 2000 η κατασκευή του δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών. Αναζητούνται κεφάλαια για επέκταση του αεροσταθμού.
Μύκονος. Μόνιμη βλάβη στον πομποδέκτη συχνότητας προσέγγισης, με συνέπεια την ανεπαρκή παροχή ή καθυστέρηση πληροφοριών. Ενας διάδρομος δεν λειτουργεί τη νύχτα, λόγω έλλειψης φωτισμού. Ο πύργος ελέγχου δεν έχει πλήρη ορατότητα άλλου διαδρόμου.
Σάμος, Ζάκυνθος. Στον «Αρίσταρχο» το προσωπικό είναι ελλιπές, ενώ ακόμη αναμένεται τμήμα της πίστας που λόγω κακοτεχνίας δεν είχε παραληφθεί το 2003. Στον «Δ. Σολωμό» δεν υπάρχει αστυνομική δύναμη.
Πάρος, Κεφαλονιά. Μόλις ένας υπάλληλος στην Πάρο (ειδικότητας τηλεπικοινωνιακών), ενώ λείπουν ηλεκτρολόγοι, ηλεκτρονικοί, ψυκτικοί. Στην Κεφαλονιά διεκόπη η διαδικασία πρόσληψης για δύο τεχνικούς και δύο οδηγούς πυροσβέστες.
Τετάρτη 26 Μαΐου 2010
ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ
25.05.2010
1.
ΟΧΙ στην διάλυση της κοινωνικής συνοχής.
ΟΧΙ στην κατεδάφιση του ασφαλιστικού συστήματος
Μέτωπο κοινωνικών και πολιτικών δυνάμεων για μία ασπίδα προστασίας απέναντι στην κρίση
Η κυβέρνηση Παπανδρέου δρομολόγησε την προσφυγή στον «μηχανισμό στήριξης» Ε.Ε. – ΔΝΤ. Η ενέργεια αυτή οδηγεί την Ελλάδα δέσμια στις επιλογές του ΔΝΤ και το βάζει στην αυλή της Ευρώπης αναδεικνύοντας με τον πιο έντονο τρόπο τα μεγάλα δομικά ελλείμματα της νομισματικής ένωσης ως αποτέλεσμα του νεοφιλελεύθερου μοντέλου που υπηρέτησαν από κοινού τις τελευταίες δεκαετίες οι συντηρητικές δυνάμεις της Ευρώπης και της σοσιαλδημοκρατίας.
Το ΔΝΤ δεν είναι φιλανθρωπικό ίδρυμα. Υποδεικνύει μέτρα και βοηθάει κυβερνήσεις, που δηλώνουν εξ αρχής την προθυμία τους να αναλάβουν την ευθύνη της διάλυσης του ασφαλιστικού συστήματος και της κατάργησης των συλλογικών συμβάσεων, την ισοπέδωση των κοινωνικών και εργασιακών κατακτήσεων.
Η κυβέρνηση δεν είχε καμία απολύτως δημοκρατική νομιμοποίηση να προχωρήσει σε τέτοιου είδους συμφωνίες. Εξελέγη πριν από επτά μήνες με εντελώς διαφορετικό πρόγραμμα, και δεν διαθέτει την κοινωνική συναίνεση να λάβει τέτοιου είδους μέτρα. Η μόνη συναίνεση που διαθέτει, είναι από τον ΣΕΒ, τα μεγάλα συγκροτήματα των ΜΜΕ, τους ακραίους νεοφιλελεύθερους κύκλους εντός των δύο κομμάτων εξουσίας, και την ακροδεξιά του κ. Καρατζαφέρη. Μεγάλες είναι και οι ευθύνες της Ν.Δ. που οι κυβερνήσεις της συνέβαλαν αποφασιστικά στην δημιουργία των σημερινών ελλειμμάτων και του δημόσιου χρέους. ΝΔ και ΠΑΣΟΚ υπηρέτησαν και διαμόρφωσαν το μεταπολιτευτικό κοινωνικοπολιτικό σύστημα. Ευθύνονται για το χρόνιο παραγωγικό έλλειμμα της χώρας. Για την απαξίωση του Δημόσιου Τομέα και για το ξεπούλημα του δημόσιου πλούτου. Δεν πρέπει να μας διαφεύγει ο ταξικός χαρακτήρας των σημερινών ελλειμμάτων.
Απαιτούμε λοιπόν την άμεση προσφυγή στην λαϊκή ετυμηγορία, για την απεμπλοκή από το μηχανισμό ΔΝΤ – ΕΕ και την νεοφιλελεύθερη τεχνογνωσία του.
Δηλαδή για την απεμπλοκή από μία επιλογή που θα καθορίσει το μέλλον της χώρας για δεκαετίες και θα δρομολογήσει μια άνευ προηγουμένου κοινωνική οπισθοδρόμηση, μέσα από μέτρα όπως η διάλυση του ασφαλιστικού συστήματος, η απελευθέρωση των απολύσεων, οι περικοπές μισθών και συντάξεων.
Διεκδικούμε την διεξαγωγή δημοψηφίσματος, έτσι ώστε να εκφραστεί η λαϊκή ετυμηγορία σχετικά με την ανάμειξη του ΔΝΤ στα εσωτερικά της χώρας με τη μορφή του μηχανισμού ΔΝΤ – ΕΕ.
Τα μέτρα της κυβέρνησης βρίσκουν την τοπική οικονομία σε χρόνια ύφεση με τον τουρισμό σε αρνητική στασιμότητα και την οικοδομική δραστηριότητα σε συνεχή πτώση. Και εδώ είναι που το μέτρο της αύξησης του ΦΠΑ θα καταφέρει νέο ισχυρό πλήγμα σ’ αυτές τις δύο πιο σημαντικές οικονομικές δραστηριότητες του τόπου μας.
Το κόστος των τουριστικών υπηρεσιών θα εκτιναχθεί δημιουργώντας ένα μη ανταγωνιστικό προϊόν με προφανή τον κίνδυνο σημαντικής μείωσης της ζήτησης, ενώ από την άλλη η καθίζηση στην αγορά των κατοικιών και στην οικοδομική δραστηριότητα εν γένει μοιάζει πλέον αναπόφευκτη. Η οικονομική ασφυξία των μικρομεσαίων επιχειρήσεων των συμπατριωτών μας που δραστηριοποιούνται στους κλάδους αυτούς, και η συνακόλουθη έξαρση της ανεργίας βρίσκονται προ των πυλών.
Αποτελεί μνημείο υποκρισίας η απάντηση της κυβέρνησης και η άρνηση της δια του υπουργού κ. Παπακωνσταντίνου να εφαρμόσει και στα νησιά σας τον μειωμένο ΦΠΑ που ισχύει στο Αιγαίο, γιατί όπως προκύπτει από τα γραφόμενα σε σχετική αναφορά στην Βουλή, … απλά δεν θέλει να το κάνει χωρίς να μπαίνει στον κόπο να μας εξηγήσει, σε μας τους νησιώτες β΄ κατηγορίας, γιατί εκεί και όχι κι εδώ.
Η ΑΝΑτΠ χαιρετίζει τις τοπικές δραστηριότητες και κινητοποιήσεις των συμπολιτών μας (Εμπορικό κίνημα, εμποροεπαγγελματικός σύλλογος, Πρωτοβουλία πολιτών, Σωματείο οικοδόμων) απέναντι στα οικονομικά μέτρα και την εμπλοκή του ΔΝΤ και από την πρώτη στιγμή στηρίζει και συμμετέχει στις κινητοποιήσεις αυτές.
Έχουμε την άποψη ότι μπροστά σ’ αυτήν την κατάσταση που διαμορφώνεται αλλά και σε όλα όσα θα ακολουθήσουν απαιτείται η μέγιστη δυνατή ενότητα δράσης των φορέων που εκφράζουν τα συμφέροντα των εργαζομένων, των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, των ανέργων, των οικονομικών μεταναστών, των νέων, των μαθητών και των φοιτητών.
Η προσπάθεια που έχει ξεκινήσει πρέπει να ανδρωθεί και να αγκαλιάσει και το συνδικαλιστικό κίνημα, ιδιωτικό και δημόσιο για να μπορεί να γίνει μαζικό και αποτελεσματικό. Θα υπάρχουν δυσκολίες σ’ αυτήν την προσπάθεια, γιατί ως γνωστόν στο τοπικό συνδικαλιστικό κίνημα λειτουργεί μετωπική μονοκομματική λογική που παρακάμπτει τα συλλογικά όργανα των εργαζομένων και αποτρέπει την συμμετοχή της πλειοψηφίας των συμπολιτών μας , αλλά παρ’ όλα αυτά δεν υπάρχει εναλλακτικός δρόμος παρά μόνο η μαζικοποίηση των αγώνων.
2. ΝΑΙ στην διοικητική μεταρρύθμιση, ΟΧΙ στον Καλλικράτη
Ο «Καλλικράτης» δεν είναι μία δημοκρατική και αποκεντρωτική μεταρρύθμιση του κράτους προς την Αυτοδιοίκηση. Εκείνο που υποστηρίζαμε μέχρι και χθες με την «διοικητική μεταρρύθμιση», την αποκέντρωση –δηλαδή- της εκτελεστικής εξουσίας του κράτους προς την αυτοδιοίκηση και την κοινωνία, όπως και την ανάγκη του εκδημοκρατισμού του αυτοδιοικητικού συστήματος, δεν ικανοποιείται με τον «Καλλικράτη».
Ο «Καλλικράτης» περιορίζεται κυρίως σε εσωτερικές ανακατατάξεις στην Αυτοδιοίκηση και πιο συγκεκριμένα στην κατάργηση και το διαμελισμό της νομαρχιακής διοίκησης προς τους Δήμους και την αιρετή Περιφέρεια. Δευτερευόντως το προσχέδιο αναφέρεται αόριστα στην μελλοντική μεταφορά ορισμένων αρμοδιοτήτων από την κρατική περιφέρεια στην αιρετή περιφέρεια.
Ο «Καλλικράτης» αναπαράγει και ενισχύει τον άρρωστο κομματισμό και το δικομματισμό στην αυτοδιοίκηση, αποκλείει κοινωνικές και πολιτικές δυνάμεις περιορίζοντας της δυνατότητες συμμετοχής τους στης εκλογές και στις λειτουργίες των οργάνων της.
Ο «Καλλικράτης» είναι δημαρχοκεντρικό και περιφερειαρχοκεντρικό σύστημα διοικήσεως με τον πολίτη στο περιθώριο.
Στα οικονομικά ζητήματα το προσχέδιο «Καλλικράτη» είναι γενικό και αόριστο. Η ομολογημένη πρόθεση του προγράμματος είναι να δημιουργήσει οικονομίες κλίμακας και να εξοικονομηθούν πόροι. Αν συνδυαστεί με της δηλώσεις κυβερνητικών στελεχών που μιλούν για εξοικονόμηση της τάξης του 1,8 δις Ευρώ, φαίνεται ότι οδηγούμαστε σε μία κατάσταση πλήρους απίσχνασης της Αυτοδιοίκησης. Θυμίζω ότι όλες οι αυτοδιοικητικές ενώσεις, όλα τα σώματα και τα συνέδρια μία 10ετία τώρα διεκδικούν –εκτός από τους κάθε φορά παρακρατημένους πόρους- νέες αρμοδιότητες και πόρους που ανέρχονται σε 4 δις Ευρώ.
«Μετατάξεις υπαλλήλων της Ν.Α.»
Το προσχέδιο συνδέει τις μετατάξεις του προσωπικού της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης με της αρμοδιότητες που αυτό ασκεί. Ανάλογα το πού πάνε οι αρμοδιότητες στους Δήμους ή στην Περιφέρεια δηλαδή- πάνε και οι υπάλληλοι.
Οι «εντοπισμένες» αρμοδιότητες των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων (Ν.Α.) μαζί με το προσωπικό που τις ασκούσε θα μεταβιβαστούν στους Δήμους (ΟΤΑ). Οι υπόλοιπες, οι «περιφερειακές», θα μείνουν στην Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση (Π.Α.). Δεδομένου ότι ο διαχωρισμός –εντοπισμένες (τοπικές) υποθέσεις και περιφερειακές υποθέσεις- είναι δυσχερής και το Ελληνικό κράτος δεν κατάφερε τα τελευταία εκατό χρόνια να κάνει αυτή τη διάκριση, ο καταμερισμός αρμοδιοτήτων μεταξύ α’ και β’ βαθμού που γίνεται στο προσχέδιο είναι αυθαίρετος και αναμένεται στο μέλλον ν’ αρχίσει πάλι η διαδικασία του Ξηλώματος των αρμοδιοτήτων (όπως έγινε με την Ν.Α.).
Κρίσιμος παράγοντας για την μεταβίβαση αρμοδιοτήτων είναι: ο υποδοχέας να μπορεί να υποδεχτεί την αρμοδιότητα και να έχει την ικανότητα να την ασκήσει. Επειδή όμως, όλοι οι υποδοχείς ΟΤΑ δεν μπορούν να υποδεχτούν πολλές αρμοδιότητες των Ν.Α., εισάγεται μεταβατική (προσωρινή) κατάσταση άσκησης αρμοδιότητας από τον κεντρικό Δήμο έξω από τα διοικητικά του όρια (στης επικράτεια των άλλων ΟΤΑ του Νομού) μέχρι να ωριμάσουν (!) οι υπόλοιποι υποδοχείς ΟΤΑ για να αναλάβουν τις αρμοδιότητες και πιθανόν και τους υπαλλήλους. Αυτή η ρύθμιση θα καταπέσει ως αντισυνταγματική με την πρώτη προσφυγή. Οι μετατάξεις των υπαλλήλων της Ν.Α. θα γίνουν εντός του 2010 χωρίς να υπάρχουν όπως οι θέσεις που θα καταλάβουν. Οι οργανισμοί που θα ορίζουν τις θέσεις θα γίνουν μεταγενέστερα των μετατάξεων και είναι ο άγνωστος βέβαια αν θα υπάρξουν όπως προϋπήρχαν στην Ν.Α.
Σχετικές διατάξεις – προσχεδίου Άρθρα 254-258.
Αν η αναφερόμενη διαδικασία που ορίζει ο «Καλλικράτης» συνδυαστεί με τις πρόσφατες δηλώσεις των Υπουργών Πάγκαλου και Παπακωνσταντίνου προκύπτει ένας σοβαρός κίνδυνος απολύσεων υπαλλήλων για τις περιπτώσεις που δεν θα υπάρξουν θέσεις στους νέους οργανισμούς που θα γίνουν αργότερα ή για της περιπτώσεις υπαλλήλων που αδυνατούν να μετακινηθούν ή αρνηθούν την τοποθέτησή τους σε άλλες θέσεις, κλπ.
Σχετικά με το χωροταξικό του Καλλικράτη, αρνούμαστε να αποδεχθούμε την κοπτική-ραπτική του υπουργείου η οποία στο μόνο που δεν στοχεύει είναι η λειτουργικότητα των νέων αυτοδιοικητικών σχημάτων και στο μόνο που δεν στέκεται είναι η δυνατότητα εξυπηρέτησης του πολίτη. Για την Κεφαλονιά το ιδεολόγημα κάθε νησί και δήμος είναι προφανές ότι δεν αντέχει σε ουδεμία σοβαρή επιστημονική θεώρηση. Τι σχέση ας πούμε έχει το νησί των 152 κατοίκων με το νησί των εκατό και πάνω χιλιάδων που και τα δύο πρόκειται να γίνουν δήμοι;
Από την άλλη, η γιγάντωση των νέων αυτοδιοικητικών σχημάτων, όπως γίνεται με την πρόταση για την Κεφαλονιά, αν συνδεθεί με όσα αναφέραμε πιο πάνω, κυρίως στα θέματα της δημοκρατίας και του τρόπου διοίκησης, αποτελεί εξαιρετικά αρνητικό μοντέλο.
Γι’ αυτό είμαστε κατηγορηματικά αντίθετοι στον ένα δήμο.
Όσοι προστρέχουν στην λογική του ενός δήμου ασφαλώς δεν τους ενδιαφέρει ποιά θα είναι η θέση του απλού πολίτη απέναντι σ’ αυτό το νέο σύστημα αυτοδιοίκησης που τολμούμε να πούμε ότι δεν θα είναι πια αυτοδιοίκηση αλλά μετατρέπεται σε καθαρή συνέχεια της κρατικής διοίκησης.
Κλείνουμε εδώ με ένα μικρό απόσπασμα από το βιβλίο «Πολιτεία – Δημοκρατία & Αυτοδιοίκηση» του φίλου και συναγωνιστή Γιώργου Αγοραστάκη, με τον οποίο είμαστε μαζί στην παράταξη «ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΝΟΜΑΡΧΙΑ» στην ΕΝΑΕ.
«Το μήνυμα μου είναι: επιστροφή στις ρίζες της πολιτικής. Επιστροφή στην Κοινωνία. Τα πράγματα πρέπει να αρχίσουν να στήνονται στα πόδια τους, αρχίζοντας από τα κάτω προς τα πάνω. Οι πολίτες πρέπει να βρουν το δεσμό τους με την Πολιτική. Η κοινωνία πρέπει να αρχίσει να μπαίνει στο στίβο της πολιτικής από το κοντινότερο σ’ αυτήν επίπεδο εξουσίας, που είναι η Αυτοδιοίκηση. Οι πολίτες και οι τοπικές κοινωνίες πρέπει να πάρουν στα χέρια τους την ευθύνη του μέλλοντος τους. Αυτοδιοίκηση, Αυτοδιαχείριση.»
ΓΑΛΙΑΤΣΑΤΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΑΝΑτΠ
Δευτέρα 24 Μαΐου 2010
Ελπίζουν στα ψίχουλα που μένουν από Τουρκία
Του ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ Δ. ΥΦΑΝΤΗ Από την ευελιξία και τα γρήγορα αντανακλαστικά που θα επιδείξουν τις επόμενες εβδομάδες η κυβέρνηση και οι επιχειρηματίες του τουρισμού θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό ο απολογισμός της φετινής, κρίσιμης χρονιάς για τον τουρισμό. rel="shadowbox" title="Ολοι οι δρόμοι οδηγούν στην γείτονα..."> 
Ολοι οι δρόμοι οδηγούν στην γείτονα... Υπάρχει όμως και μια παράμετρος που δεν εξαρτάται από εμάς: το πόσο γρήγορα θα «γεμίσει» η Τουρκία.
Ολοι οι δρόμοι οδηγούν στην γείτονα... Υπάρχει όμως και μια παράμετρος που δεν εξαρτάται από εμάς: το πόσο γρήγορα θα «γεμίσει» η Τουρκία. Η μείωση κρατήσεων φθάνει το 10% στο σύνολο της χώρας αλλά ξεπερνάει το 15%-20% σε γνωστούς προορισμούς όπως η Ζάκυνθος, η Χαλκιδική ή το Ρέθυμνο. Παρά τη δυσμενή οικονομική συγκυρία, οι ξενοδόχοι σε περιοχές όπως η Μύκονος ή η Κεφαλονιά δηλώνουν ότι δεν θα ρίξουν τις τιμές βλέποντας ότι πηγαίνουν καλύτερα σε σχέση με πέρυσι. Στην υπόλοιπη Ελλάδα, ωστόσο, σύμφωνα με το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο, οι τιμές των ξενοδοχείων έχουν πέσει τουλάχιστον 10% σε σχέση με το 2009. Ολα αυτά για τους ξένους, αφού η ζήτηση από τους Ελληνες είναι ακόμα ανύπαρκτη.
Η απάντηση για το τι θα γίνει φέτος με τον τουρισμό θα προκύψει από μια εξίσωση με πολλές μεταβλητές: από το πώς θα κινηθούν οι δύο κύριες αγορές του ελληνικού τουρισμού (Γερμανία, Βρετανία) αλλά και οι ανερχόμενες (Βαλκάνια, Ρωσία) έως και από τις ισοτιμίες ευρώ-δολαρίου-αγγλικής λίρας το πόσο χαμηλά θα κατεβάσουν τις τιμές τους οι ξενοδόχοι, το τι θα κάνουν φέτος οι έλληνες παραθεριστές αλλά και πόσο γρήγορα η Τουρκία θα αρχίσει να... διώχνει τουρίστες ήδη φέτος έχει (αύξηση περί το 30%, με περισσότερους από 30 εκατ. ξένους επισκέπτες). Στη φετινή «εξίσωση» πρέπει να συμπεριλάβει κανείς και «άγνωστες» μεταβλητές, όπως η ηφαιστειακή τέφρα, η οποία έγινε αφορμή για πολλές ακυρώσεις στην Αθήνα, τη Ρόδο αλλά και τα νησιά του Ιονίου.
Το μεγάλο πρόβλημα για τον ελληνικό τουρισμό είναι ότι καταγράφεται μείωση κρατήσεων στις τρεις από τις τέσσερις κύριες χώρες-δεξαμενές τουριστών (Γερμανία, Βρετανία, Ολλανδία).
Οι εξελίξεις στον τουρισμό δείχνουν να ακολουθούν τις πολιτικές.
Στη μεν Γερμανία οι κρατήσεις για διακοπές στην Ελλάδα καταγράφουν μείωση πάνω από 10%, ενώ την ίδια στιγμή στη Γαλλία (όπου η κοινή γνώμη βλέπει με συμπάθεια τα προβλήματα της ελληνικής οικονομίας) οι κρατήσεις εμφανίζονται αυξημένες 5% έως 7%.
Ο άγγλος «ασθενής» πάντως (η αγορά της Βρετανίας) κινείται αυτή τη στιγμή με μείωση κρατήσεων 3-5%. Σύμφωνα με δημοσίευμα των «Φαϊνάνσιαλ Τάιμς» ένας από τους δύο μεγαλύτερους ευρωπαίους τουρ οπερέιτορ (Thomas Cook) κατέγραψε τον προηγούμενο μήνα μείωση κρατήσεων 24% από τη Μεγ. Βρετανία προς την Ελλάδα. Ομως οι αγγλοι τουρ οπερέιτορ έχουν ρίξει στην αγορά προσφορές για Ελλάδα και Ισπανία. Αφ' ενός για να ενισχύσουν τις πωλήσεις τους προς τις δύο χώρες που αποτελούν κύριους προορισμούς των πελατών τους. Αφ' ετέρου, υποστηρίζουν στελέχη της αγοράς, επειδή θέλουν να στρέψουν το επόμενο διάστημα τους πελάτες τους προς μεσογειακούς προορισμούς της ευρωζώνης (Ισπανία, Ελλάδα), καθώς Τουρκία και Αίγυπτος πλησιάζουν στα όριά τους και το επόμενο διάστημα πολλά ξενοδοχεία αναμένεται να βάλουν «χειρόφρενο» στις κρατήσεις. Ετσι, έλληνες τουριστικοί παράγοντες εκτιμούν ότι, εκτός απροόπτου, η βρετανική αγορά θα ανακάμψει πλήρως και θα προσεγγίσει τα περυσινά επίπεδα. Μεγάλοι χαμένοι από τη μείωση κρατήσεων προς Ελλάδα από τη βρετανική αγορά είναι οι προορισμοί στα Επτάνησα. Είναι χαρακτηριστικό ότι στα νησιά της περιοχής οιξενοδόχοι αναφέρουν μείωση κρατήσεων 10-15%.
Από την < Ελευθεροτυπία>.
Κυριακή 23 Μαΐου 2010
Tα παράδοξα στον σχεδιασμό του «Καλλικράτη»
Από την <Καθημερινή>.
Τρεις ιστορικές κοινότητες και δήμοι παλεύουν ακόμη για την αυτονομία
Της Ελενας Kαρανατση
Ενα βήμα πριν ο «Καλλικράτης» γίνει νόμος του κράτους κι ενώ ο χωροταξικός σχεδιασμός των νέων ΟΤΑ έχει ολοκληρωθεί, η καρδιά ορισμένων κοινοτήτων και δήμων που ξεχώρισαν διαχρονικά για τον χαρακτήρα τους επιμένει να χτυπάει τοπικά, παρά το γεγονός ότι ο νέος χάρτης καταργεί την αυτονομία τους.
Η Οία στη Σαντορίνη, το Νυμφαίο στη Φλώρινα και το Ληξούρι στην Κεφαλονιά είναι τρεις χαρακτηριστικές περιπτώσεις ανεπτυγμένων κοινοτήτων και δήμων που αφ’ ενός διατήρησαν αναλλοίωτη τη φυσιογνωμία τους στο πέρασμα του χρόνου και αφ’ ετέρου φρόντισαν να αναδείξουν με σχέδιο και πρόγραμμα το ελκυστικό τους πρόσωπο στο σύγχρονο περιβάλλον.
«Η πρόταση για το χωροταξικό είναι διαμορφωμένη μέσα σε δύσκολες συνθήκες. Αρα έχουμε εξαντλήσει όλα τα περιθώρια. Δεν είναι το τέλειο, αλλά είναι η καλύτερη δυνατή πρόταση, είναι η χρυσή τομή», τονίζει ο υπουργός Εσωτερικών κ. Γιάννης Ραγκούσης και συμπληρώνει ότι «οι ονομασίες και οι έδρες των δήμων δεν αποτελούν δομικά χαρακτηριστικά αυτής της αρχιτεκτονικής γιατί μπορούν να αλλάξουν με απόφαση των δημοτικών συμβουλίων τους».
Στο μεταξύ, συνεχίστηκαν και χθες οι τοπικές αντιδράσεις για τις επικείμενες συνενώσεις. Μάλιστα, στην Κρήτη χρειάστηκε παρέμβαση εισαγγελέα μετά τον αποκλεισμό της 133ης Σμηναρχίας Μάχης, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι του Καστελλίου να αποφασίσουν να μεταφέρουν τις κινητοποιήσεις τους στην Αθήνα την προσεχή Τρίτη, οπότε και θα ξεκινήσει η συζήτηση του «Καλλικράτη» στην Ολομέλεια της Βουλής.
Στην Βόρεια Ελλάδα, κάτοικοι του Αγ. Αθανασίου έκλεισαν για μία ώρα την Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Εδεσσας διαμαρτυρόμενοι για τη συνένωση με τους Δήμους Κουφαλίων και Χαλκηδόνας, ενώ κατεπείγουσα συνάντηση με την ηγεσία του υπουργείου Εσωτερικών ζητάει η Νεάπολη Κοζάνης μετά την αλλαγή έδρας που ανακοίνωσε ο κ. Ραγκούσης στον Δήμο Βοΐου. Υπενθυμίζεται ότι η αρχική πρόταση ήταν να αποτελεί η Νεάπολη την έδρα του νέου δήμου και κατόπιν επίμονων αντιδράσεων αποφασίστηκε η Σιάτιστα.
Οία Σαντορίνης
«Σπάνια οικονομική αυτάρκεια στην εποχή μας»
Τη μοναδικότητα της Οίας υπερασπίζεται ενώπιον του υπουργού Εσωτερικών η κοινότητά της, ώστε να μείνει ανέγγιχτη από τις συνενώσεις του «Καλλικράτη». Η Οία, σύμφωνα με το σχέδιο, προβλέπεται να ενταχθεί στον ενιαίο Δήμο Σαντορίνης.
«Προσπαθήσαμε με ισχυρή επιχειρηματολογία να πείσουμε τον υπουργό Εσωτερικών, κ. Ραγκούση, να διατηρήσει την Οία αυτόνομη. Αν και νησιώτης κι εκείνος, δεν το δέχθηκε. Δεν κατορθώσαμε να περάσουμε το μήνυμά μας και τις θέσεις μας, καθώς ο “Καλλικράτης” κινείται σε διαφορετική τροχιά, σε πνεύμα δημοσιονομικό και πολύ λιγότερο πολιτισμικό», τονίζει στην «Κ» ο πρόεδρος της κοινότητας της Οίας, Γιώργος Χάλαρης.
Τα επιχειρήματα υπέρ της διατήρησης της αυτονομίας πολλά. Η Οία είναι μια από τις παραδοσιακές κοινότητες, μέλος του δικτύου Ιστορικών Κοινοτήτων Ελλάδας και παγκοσμίως γνωστή, ένας διαχρονικά ναυτικός τόπος, που εξελίχθηκε σε μεγάλο καπετανοχώρι, από το οποίο προέρχονται πολλοί πλοιοκτήτες γνωστοί για την προσφορά τους, αλλά και άνθρωποι των γραμμάτων και των τεχνών. Εκτός από το φυσικό κάλλος, τον σεβασμό στην παράδοση, την αρχιτεκτονική, το περιβάλλον και τον πολιτισμό, η κοινότητα της Οίας έχει να επιδείξει και μια οικονομική αυτάρκεια, σπάνια για Οργανισμό Τοπικής Αυτοδιοίκησης της εποχής μας. «Την ίδια ώρα που οι περισσότεροι δήμοι της χώρας χρωστούν και δανείζονται για να καλύψουν ακόμα και λειτουργικές ανάγκες, εμείς έχουμε στην άκρη 700.000 ευρώ για οτιδήποτε χρειαστεί. Επίσης, η απορροφητικότητα των κοινοτικών κονδυλίων για υλοποίηση έργων ήταν ιδιαίτερα υψηλή, με αποτέλεσμα να έχουμε έναν εντυπωσιακό αριθμό έργων», επισημαίνει ο κ. Χάλαρης.
Η Οία εξακολουθεί να υπερασπίζεται την αυτονομία και τον ιδιαίτερο τοπικό της χαρακτήρα, ωστόσο δεν κινείται στη λογική των δυναμικών κινητοποιήσεων κατά του «Καλλικράτη», καθώς η κοινότητα, αλλά και η τοπική κοινωνία, θεωρεί ότι εκτός από το χωροταξικό υπάρχουν εξίσου σημαντικές προτεραιότητες, όπως τα οικονομικά και τα θεσμικά ζητήματα.
Νυμφαίο Φλώρινας
«Να σώσετε από βέβαιο αφανισμό το χωριό μας»
Εκκληση να γίνει η ιστορική κοινότητα Νυμφαίου αυτόνομος ορεινός δήμος με το σχέδιο «Καλλικράτης» απευθύνει ο επίτιμος πρόεδρος του Νυμφαίου, Νίκος Μέρτζος. Ο χωροταξικός σχεδιασμός που κατατέθηκε ήδη στη Βουλή προβλέπει κατάργηση της κοινότητας και ένταξη του Νυμφαίου στον Δήμο Αμυνταίου μαζί με άλλα 25 χωριά.
«Το αγαπημένο Νυμφαίον μας απειλείται άμεσα. Σας καλούμε πανστρατιά να σώσετε από βέβαιο αφανισμό το ιστορικό μας χωριό, την οικονομία του και την κοινωνία του που μαζί αναγεννήσαμε και δημιουργήσαμε και που θαυμάζει όλη η Ελλάδα», τονίζει ο κ. Μέρτζος και προσθέτει ότι «ο “Καλλικράτης” χαρίζει στον ενιαίο δήμο όλες τις υποδομές μας, τον εξοπλισμό μας, την κυριότητα των τεσσάρων εκκλησιών μας, το ιστορικό κοιμητήριο των προγόνων μας, τα βαρύτιμα οικογενειακά κειμήλια και κοσμήματα του Μουσείου μας, τις εστίες του ζωντανού πολιτισμού μας και ολόκληρη τη μεγάλη ακίνητη περιουσία μας.
Ο ίδιος υπογραμμίζει την αυτάρκεια του Νυμφαίου και εξηγεί τους λόγους για τους οποίους αποτελεί υπόδειγμα Τοπικής Αυτοδιοίκησης. «Με τη χρηστή διαχείριση της περιουσίας της, η Κοινότητα αντλεί ετήσια έσοδα 285.000 ευρώ και οι δικοί της πόροι αντιπροσωπεύουν το 60,99% του προϋπολογισμού της. Ετσι μπορεί να λειτουργήσει τελείως αυτόνομη, καλύπτοντας άνετα εξ ιδίων πόρων όλες τις δαπάνες. Ανέπτυξε τον ήπιο τουρισμό και ανέδειξε το Νυμφαίον σε πανευρωπαϊκό πρότυπο. Διαθέτει άρτιες υποδομές και υποδειγματική λειτουργία οικισμού και ταυτόχρονα προστατεύει την Αγρια Φύση», επισημαίνει ο κ. Μέρτζος.
Συμπαραστάτες στον αγώνα της Κοινότητας έχουν ταχθεί ο νομάρχης Φλώρινας, οι δήμαρχοι Αετού, Φιλώτα και Πρεσπών. Οποιος επιθυμεί να προσυπογράψει τη διατήρηση της αυτονομίας του Νυμφαίου μπορεί να στείλει μήνυμα υπέρ της δημιουργίας Αυτόνομου Ορεινού Δήμου Νυμφαίου στη διεύθυνση http://www.gspa.gr/%289405526226455215%29/eCPortal.asp?Page=FrmContact.asp.
Ληξούρι Κεφαλονιάς
«Είναι ο πιο ανεπτυγμένος οικισμός του νησιού»
Η ενοποίηση των οκτώ δήμων της Κεφαλονιάς σε έναν έχει εγείρει έντονες αντιδράσεις στο νησί και ιδιαίτερα στο Ληξούρι, την έδρα του Δήμου Παλικής.
«Η θέση μας είναι να μείνει αυτόνομος ο Δήμος Παλικής, καθώς πληροί όλες τις προϋποθέσεις. Είναι επαρκής σε υπηρεσίες, προσωπικό και διαθέτει αποτελεσματική οργάνωση και μία ανθρωπογεωγραφική ενότητα που εγγυάται την ανάπτυξη. Αντιδρώντας στη συνένωσή μας και την ένταξή μας σε έναν ενιαίο δήμο, η τοπική κοινωνία και οι τοπικοί φορείς πραγματοποίησαν κατάληψη του δημαρχείου για δύο ημέρες», επισημαίνει στην «Κ» η δήμαρχος Παλικής (έδρα Ληξούρι) κ. Νόπη Αλεξανδροπούλου - Χαριτάτου.
Ηδη, η ΤΕΔΚ (Τοπική Ενωση Δήμων Κοινοτήτων) Κεφαλονιάς έχει διατυπώσει τη θέση της πριν από την κατάθεση του σχεδίου «Καλλικράτης» σύμφωνα με την οποία το νησί θα πρέπει να αποτελείται από τρεις ή τέσσερις δήμους.
«Τώρα, με τη νέα αρχιτεκτονική του προγράμματος “Καλλικράτης”, το Ληξούρι παύει να είναι και έδρα του δήμου. Σε 20-30 χρόνια, το Ληξούρι θα έχει σβήσει. Ιδια θα είναι η μοίρα και άλλων τουλάχιστον 700 πόλεων της Ελλάδας, που θα πάψουν να είναι έδρες νομαρχιών ή δήμων. Η τάση αυτονόμησης στο Ληξούρι είχε εκφραστεί ήδη από τον 19ο αιώνα με την απόσχιση Ληξουριωτών από το κράτος της Κεφαλονιάς και τη δημιουργία αυτόνομου κράτους. Η περιοχή της Παλικής τον Αύγουστο του 1801 διοικείται από ανεξάρτητη “επαναστατική κυβέρνηση”», αναφέρει ο πρώην βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Νικ. Λ.Γ. Λιναρδάτος.
Ο Δήμος Παλικής αποτελείται από το Ληξούρι και 14 δημοτικά διαμερίσματα και ο συνολικός του πληθυσμός ανέρχεται σε 7.836, εκ των οποίων οι 3.940 διαμένουν στο Ληξούρι. Τα τελευταία χρόνια το Ληξούρι, το οποίο επί πολλά έτη διεκδικούσε την πρωτεύουσα της Κεφαλονιάς ως ο πολυπληθέστερος και πιο ανεπτυγμένος οικισμός του νησιού, όπως αναφέρει ο κ. Λιναρδάτος, παρέχει σήμερα υψηλές τουριστικές υπηρεσίες με σύγχρονες ξενοδοχειακές μονάδες. Δύο τμήματα ΤΕΙ λειτουργούν στην πόλη του Ληξουρίου (Τεχνολογίας Ηχου και Μουσικών Οργάνων και Διοίκησης και Οικονομίας).
Τρεις ιστορικές κοινότητες και δήμοι παλεύουν ακόμη για την αυτονομία
Της Ελενας Kαρανατση
Ενα βήμα πριν ο «Καλλικράτης» γίνει νόμος του κράτους κι ενώ ο χωροταξικός σχεδιασμός των νέων ΟΤΑ έχει ολοκληρωθεί, η καρδιά ορισμένων κοινοτήτων και δήμων που ξεχώρισαν διαχρονικά για τον χαρακτήρα τους επιμένει να χτυπάει τοπικά, παρά το γεγονός ότι ο νέος χάρτης καταργεί την αυτονομία τους.
Η Οία στη Σαντορίνη, το Νυμφαίο στη Φλώρινα και το Ληξούρι στην Κεφαλονιά είναι τρεις χαρακτηριστικές περιπτώσεις ανεπτυγμένων κοινοτήτων και δήμων που αφ’ ενός διατήρησαν αναλλοίωτη τη φυσιογνωμία τους στο πέρασμα του χρόνου και αφ’ ετέρου φρόντισαν να αναδείξουν με σχέδιο και πρόγραμμα το ελκυστικό τους πρόσωπο στο σύγχρονο περιβάλλον.
«Η πρόταση για το χωροταξικό είναι διαμορφωμένη μέσα σε δύσκολες συνθήκες. Αρα έχουμε εξαντλήσει όλα τα περιθώρια. Δεν είναι το τέλειο, αλλά είναι η καλύτερη δυνατή πρόταση, είναι η χρυσή τομή», τονίζει ο υπουργός Εσωτερικών κ. Γιάννης Ραγκούσης και συμπληρώνει ότι «οι ονομασίες και οι έδρες των δήμων δεν αποτελούν δομικά χαρακτηριστικά αυτής της αρχιτεκτονικής γιατί μπορούν να αλλάξουν με απόφαση των δημοτικών συμβουλίων τους».
Στο μεταξύ, συνεχίστηκαν και χθες οι τοπικές αντιδράσεις για τις επικείμενες συνενώσεις. Μάλιστα, στην Κρήτη χρειάστηκε παρέμβαση εισαγγελέα μετά τον αποκλεισμό της 133ης Σμηναρχίας Μάχης, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι του Καστελλίου να αποφασίσουν να μεταφέρουν τις κινητοποιήσεις τους στην Αθήνα την προσεχή Τρίτη, οπότε και θα ξεκινήσει η συζήτηση του «Καλλικράτη» στην Ολομέλεια της Βουλής.
Στην Βόρεια Ελλάδα, κάτοικοι του Αγ. Αθανασίου έκλεισαν για μία ώρα την Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Εδεσσας διαμαρτυρόμενοι για τη συνένωση με τους Δήμους Κουφαλίων και Χαλκηδόνας, ενώ κατεπείγουσα συνάντηση με την ηγεσία του υπουργείου Εσωτερικών ζητάει η Νεάπολη Κοζάνης μετά την αλλαγή έδρας που ανακοίνωσε ο κ. Ραγκούσης στον Δήμο Βοΐου. Υπενθυμίζεται ότι η αρχική πρόταση ήταν να αποτελεί η Νεάπολη την έδρα του νέου δήμου και κατόπιν επίμονων αντιδράσεων αποφασίστηκε η Σιάτιστα.
Οία Σαντορίνης
«Σπάνια οικονομική αυτάρκεια στην εποχή μας»
Τη μοναδικότητα της Οίας υπερασπίζεται ενώπιον του υπουργού Εσωτερικών η κοινότητά της, ώστε να μείνει ανέγγιχτη από τις συνενώσεις του «Καλλικράτη». Η Οία, σύμφωνα με το σχέδιο, προβλέπεται να ενταχθεί στον ενιαίο Δήμο Σαντορίνης.
«Προσπαθήσαμε με ισχυρή επιχειρηματολογία να πείσουμε τον υπουργό Εσωτερικών, κ. Ραγκούση, να διατηρήσει την Οία αυτόνομη. Αν και νησιώτης κι εκείνος, δεν το δέχθηκε. Δεν κατορθώσαμε να περάσουμε το μήνυμά μας και τις θέσεις μας, καθώς ο “Καλλικράτης” κινείται σε διαφορετική τροχιά, σε πνεύμα δημοσιονομικό και πολύ λιγότερο πολιτισμικό», τονίζει στην «Κ» ο πρόεδρος της κοινότητας της Οίας, Γιώργος Χάλαρης.
Τα επιχειρήματα υπέρ της διατήρησης της αυτονομίας πολλά. Η Οία είναι μια από τις παραδοσιακές κοινότητες, μέλος του δικτύου Ιστορικών Κοινοτήτων Ελλάδας και παγκοσμίως γνωστή, ένας διαχρονικά ναυτικός τόπος, που εξελίχθηκε σε μεγάλο καπετανοχώρι, από το οποίο προέρχονται πολλοί πλοιοκτήτες γνωστοί για την προσφορά τους, αλλά και άνθρωποι των γραμμάτων και των τεχνών. Εκτός από το φυσικό κάλλος, τον σεβασμό στην παράδοση, την αρχιτεκτονική, το περιβάλλον και τον πολιτισμό, η κοινότητα της Οίας έχει να επιδείξει και μια οικονομική αυτάρκεια, σπάνια για Οργανισμό Τοπικής Αυτοδιοίκησης της εποχής μας. «Την ίδια ώρα που οι περισσότεροι δήμοι της χώρας χρωστούν και δανείζονται για να καλύψουν ακόμα και λειτουργικές ανάγκες, εμείς έχουμε στην άκρη 700.000 ευρώ για οτιδήποτε χρειαστεί. Επίσης, η απορροφητικότητα των κοινοτικών κονδυλίων για υλοποίηση έργων ήταν ιδιαίτερα υψηλή, με αποτέλεσμα να έχουμε έναν εντυπωσιακό αριθμό έργων», επισημαίνει ο κ. Χάλαρης.
Η Οία εξακολουθεί να υπερασπίζεται την αυτονομία και τον ιδιαίτερο τοπικό της χαρακτήρα, ωστόσο δεν κινείται στη λογική των δυναμικών κινητοποιήσεων κατά του «Καλλικράτη», καθώς η κοινότητα, αλλά και η τοπική κοινωνία, θεωρεί ότι εκτός από το χωροταξικό υπάρχουν εξίσου σημαντικές προτεραιότητες, όπως τα οικονομικά και τα θεσμικά ζητήματα.
Νυμφαίο Φλώρινας
«Να σώσετε από βέβαιο αφανισμό το χωριό μας»
Εκκληση να γίνει η ιστορική κοινότητα Νυμφαίου αυτόνομος ορεινός δήμος με το σχέδιο «Καλλικράτης» απευθύνει ο επίτιμος πρόεδρος του Νυμφαίου, Νίκος Μέρτζος. Ο χωροταξικός σχεδιασμός που κατατέθηκε ήδη στη Βουλή προβλέπει κατάργηση της κοινότητας και ένταξη του Νυμφαίου στον Δήμο Αμυνταίου μαζί με άλλα 25 χωριά.
«Το αγαπημένο Νυμφαίον μας απειλείται άμεσα. Σας καλούμε πανστρατιά να σώσετε από βέβαιο αφανισμό το ιστορικό μας χωριό, την οικονομία του και την κοινωνία του που μαζί αναγεννήσαμε και δημιουργήσαμε και που θαυμάζει όλη η Ελλάδα», τονίζει ο κ. Μέρτζος και προσθέτει ότι «ο “Καλλικράτης” χαρίζει στον ενιαίο δήμο όλες τις υποδομές μας, τον εξοπλισμό μας, την κυριότητα των τεσσάρων εκκλησιών μας, το ιστορικό κοιμητήριο των προγόνων μας, τα βαρύτιμα οικογενειακά κειμήλια και κοσμήματα του Μουσείου μας, τις εστίες του ζωντανού πολιτισμού μας και ολόκληρη τη μεγάλη ακίνητη περιουσία μας.
Ο ίδιος υπογραμμίζει την αυτάρκεια του Νυμφαίου και εξηγεί τους λόγους για τους οποίους αποτελεί υπόδειγμα Τοπικής Αυτοδιοίκησης. «Με τη χρηστή διαχείριση της περιουσίας της, η Κοινότητα αντλεί ετήσια έσοδα 285.000 ευρώ και οι δικοί της πόροι αντιπροσωπεύουν το 60,99% του προϋπολογισμού της. Ετσι μπορεί να λειτουργήσει τελείως αυτόνομη, καλύπτοντας άνετα εξ ιδίων πόρων όλες τις δαπάνες. Ανέπτυξε τον ήπιο τουρισμό και ανέδειξε το Νυμφαίον σε πανευρωπαϊκό πρότυπο. Διαθέτει άρτιες υποδομές και υποδειγματική λειτουργία οικισμού και ταυτόχρονα προστατεύει την Αγρια Φύση», επισημαίνει ο κ. Μέρτζος.
Συμπαραστάτες στον αγώνα της Κοινότητας έχουν ταχθεί ο νομάρχης Φλώρινας, οι δήμαρχοι Αετού, Φιλώτα και Πρεσπών. Οποιος επιθυμεί να προσυπογράψει τη διατήρηση της αυτονομίας του Νυμφαίου μπορεί να στείλει μήνυμα υπέρ της δημιουργίας Αυτόνομου Ορεινού Δήμου Νυμφαίου στη διεύθυνση http://www.gspa.gr/%289405526226455215%29/eCPortal.asp?Page=FrmContact.asp.
Ληξούρι Κεφαλονιάς
«Είναι ο πιο ανεπτυγμένος οικισμός του νησιού»
Η ενοποίηση των οκτώ δήμων της Κεφαλονιάς σε έναν έχει εγείρει έντονες αντιδράσεις στο νησί και ιδιαίτερα στο Ληξούρι, την έδρα του Δήμου Παλικής.
«Η θέση μας είναι να μείνει αυτόνομος ο Δήμος Παλικής, καθώς πληροί όλες τις προϋποθέσεις. Είναι επαρκής σε υπηρεσίες, προσωπικό και διαθέτει αποτελεσματική οργάνωση και μία ανθρωπογεωγραφική ενότητα που εγγυάται την ανάπτυξη. Αντιδρώντας στη συνένωσή μας και την ένταξή μας σε έναν ενιαίο δήμο, η τοπική κοινωνία και οι τοπικοί φορείς πραγματοποίησαν κατάληψη του δημαρχείου για δύο ημέρες», επισημαίνει στην «Κ» η δήμαρχος Παλικής (έδρα Ληξούρι) κ. Νόπη Αλεξανδροπούλου - Χαριτάτου.
Ηδη, η ΤΕΔΚ (Τοπική Ενωση Δήμων Κοινοτήτων) Κεφαλονιάς έχει διατυπώσει τη θέση της πριν από την κατάθεση του σχεδίου «Καλλικράτης» σύμφωνα με την οποία το νησί θα πρέπει να αποτελείται από τρεις ή τέσσερις δήμους.
«Τώρα, με τη νέα αρχιτεκτονική του προγράμματος “Καλλικράτης”, το Ληξούρι παύει να είναι και έδρα του δήμου. Σε 20-30 χρόνια, το Ληξούρι θα έχει σβήσει. Ιδια θα είναι η μοίρα και άλλων τουλάχιστον 700 πόλεων της Ελλάδας, που θα πάψουν να είναι έδρες νομαρχιών ή δήμων. Η τάση αυτονόμησης στο Ληξούρι είχε εκφραστεί ήδη από τον 19ο αιώνα με την απόσχιση Ληξουριωτών από το κράτος της Κεφαλονιάς και τη δημιουργία αυτόνομου κράτους. Η περιοχή της Παλικής τον Αύγουστο του 1801 διοικείται από ανεξάρτητη “επαναστατική κυβέρνηση”», αναφέρει ο πρώην βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Νικ. Λ.Γ. Λιναρδάτος.
Ο Δήμος Παλικής αποτελείται από το Ληξούρι και 14 δημοτικά διαμερίσματα και ο συνολικός του πληθυσμός ανέρχεται σε 7.836, εκ των οποίων οι 3.940 διαμένουν στο Ληξούρι. Τα τελευταία χρόνια το Ληξούρι, το οποίο επί πολλά έτη διεκδικούσε την πρωτεύουσα της Κεφαλονιάς ως ο πολυπληθέστερος και πιο ανεπτυγμένος οικισμός του νησιού, όπως αναφέρει ο κ. Λιναρδάτος, παρέχει σήμερα υψηλές τουριστικές υπηρεσίες με σύγχρονες ξενοδοχειακές μονάδες. Δύο τμήματα ΤΕΙ λειτουργούν στην πόλη του Ληξουρίου (Τεχνολογίας Ηχου και Μουσικών Οργάνων και Διοίκησης και Οικονομίας).
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)